Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 4202 (M1A.3)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 20.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 30 | náhrada za vlak 4153 | tram-bus.cz |
| PO 18.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 25 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 4 | tram-bus.cz | |
| ST 13.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 11.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 07.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 23 | tram-bus.cz | |
| ST 06.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 33 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| NE 03.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 16 | tram-bus.cz | |
| SO 02.09.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 16 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| PÁ 25.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 10 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 9 | tram-bus.cz | |
| PO 21.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 6 | tram-bus.cz | |
| ČT 17.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 15 | tram-bus.cz | |
| ÚT 15.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 14.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 08.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 17 | tram-bus.cz | |
| PO 07.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 16 | tram-bus.cz | |
| ST 02.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 01.08.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 31.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| NE 30.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 27 | tram-bus.cz | |
| SO 29.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 27 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 26 | tram-bus.cz | |
| ČT 27.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 25 | tram-bus.cz | |
| ST 26.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 24 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 23 | tram-bus.cz | |
| PO 24.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| NE 23.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| ČT 20.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 12.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 29 | tram-bus.cz | |
| SO 08.07.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| ČT 29.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 36 | tram-bus.cz | |
| PO 26.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 4 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 2 | tram-bus.cz | |
| ST 21.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ČT 15.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 14.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 13.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 24 | tram-bus.cz | |
| PO 12.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 23 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 07.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 06.06.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
