Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 4102 (M1.1)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 27.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 20 | tram-bus.cz | |
| PO 23.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| NE 22.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| SO 21.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| ST 11.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| PO 09.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 33 | tram-bus.cz | |
| NE 08.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 33 | tram-bus.cz | |
| SO 07.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 05.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 31 | tram-bus.cz | |
| ST 04.01.2023 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 28.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| ST 21.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| PO 19.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 40 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| ČT 15.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| ÚT 13.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 36 | nahrazen vlakem 4173+4409+4410+4411+4174 | tram-bus.cz |
| PO 12.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 23 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 16 | tram-bus.cz | |
| ST 07.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 15 | tram-bus.cz | |
| PO 05.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 6 | tram-bus.cz | |
| PO 05.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| NE 04.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
| PÁ 02.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 5 | tram-bus.cz | |
| ČT 01.12.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 4 | tram-bus.cz | |
| ÚT 29.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 24.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 36 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 35 | tram-bus.cz | |
| ÚT 22.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| ST 09.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 08.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 07.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| PÁ 04.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 42 | tram-bus.cz | |
| ČT 03.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 01.11.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 39 | tram-bus.cz | |
| PO 31.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| ČT 27.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 44 | tram-bus.cz | |
| ST 26.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 9 | tram-bus.cz | |
| PO 24.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 38 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| ČT 20.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 37 | tram-bus.cz | |
| PO 17.10.2022 | 4101+4201+4202+4203+4102 | PID C | 34 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
