Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8377 (T3R.P)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 17.10.2024 | 8761+8377 | PID 22 | 19 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 16.10.2024 | 8761+8377 | PID 22 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 16.10.2024 | 8761+8377 | PID 4 | 1 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.10.2024 | 8761+8377 | PID 26 | 4 | tram-bus.cz | |
| PO 14.10.2024 | 8761+8377 | PID 8 | 10 | tram-bus.cz | |
| NE 13.10.2024 | 8761+8377 | PID 12 | 2 | tram-bus.cz | |
| SO 12.10.2024 | 8761+8377 | PID 26 | 5 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.10.2024 | 8761+8377 | PID 4 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2024 | 8761+8377 | PID 8 | 10 | tram-bus.cz | |
| ST 09.10.2024 | 8761+8377 | PID 26 | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 08.10.2024 | 8761+8377 | PID 26 | 19 | tram-bus.cz | |
| PO 07.10.2024 | 8761+8377 | PID 26 | 7 | odpolední část, náhrada za vlak 8177+8178 | tram-bus.cz |
| ČT 03.10.2024 | 8377 | PID 13 | 9 | tram-bus.cz | |
| ST 02.10.2024 | 8377 | PID 13 | 6 | nahrazen vlakem 8555 | tram-bus.cz |
| PO 30.09.2024 | 8377 | PID 92 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| NE 29.09.2024 | 8377 | PID 99 | 69 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| SO 28.09.2024 | 8377 | PID 91 | 51 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.09.2024 | 8377 | PID 13 | 6 | tram-bus.cz | |
| ST 25.09.2024 | 8377 | PID 13 | 6 | nahrazen vlakem 8570 | tram-bus.cz |
| prodleva 3 měsíce | |||||
| PÁ 21.06.2024 | 8566+8377 | PID 26 | 19 | nahrazen vlakem 8285+8385 | tram-bus.cz |
| ČT 20.06.2024 | 8566+8377 | PID 26 | 2 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 20.06.2024 | 8566+8377 | PID 6 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 19.06.2024 | 8566+8377 | PID 33 | 1 | Nádr. Braník – Nádr. Hostivař | tram-bus.cz |
| ÚT 18.06.2024 | 8566+8377 | PID 3 | 2 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| PO 17.06.2024 | 8566+8377 | PID 6 | 12 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| SO 15.06.2024 | 8566+8377 | PID 12 | 6 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.06.2024 | 8566+8377 | PID 4 | 1 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 14.06.2024 | 8566+8377 | PID 22 | 26 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 13.06.2024 | 8566+8377 | PID 22 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 12.06.2024 | 8566+8377 | PID 4 | 1 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 12.06.2024 | 8566+8377 | PID 24 | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 11.06.2024 | 8566+8377 | PID 6 | 13 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 11.06.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 31 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8579+8377 | PID 6 | 13 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.06.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 36 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.06.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 05.06.2024 | 8579+8377 | PID 6 | 12 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 8579+8377 | PID 3 | 7 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 8579+8377 | PID 4 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 03.06.2024 | 8579+8377 | PID 24 | 9 | tram-bus.cz | |
| NE 02.06.2024 | 8579+8377 | PID 3 | 2 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| SO 01.06.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 15 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.05.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 28 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 8579+8377 | PID 3 | 7 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 8579+8377 | PID 3 | 15 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 15 | tram-bus.cz | |
| ÚT 28.05.2024 | 8579+8377 | PID 22 | 34 | tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2024 | 8579+8377 | PID 24 | 9 | tram-bus.cz | |
| NE 26.05.2024 | 8579+8377 | PID 8 | 6 | tram-bus.cz | |
| SO 25.05.2024 | 8579+8377 | PID 8 | 6 | tram-bus.cz | |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
