Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8347 (T3R.P)
přejít na detail vozu v evidenci
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
celkem 533
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 18.04.2024 | 8347+8332 | PID 26 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 18.04.2024 | 8347+8332 | PID 25 | 24 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 17.04.2024 | 8347+8332 | PID 26 | 14 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 17.04.2024 | 8347+8332 | PID 25 | 24 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 16.04.2024 | 8347+8332 | PID 25 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 16.04.2024 | 8347+8332 | PID 20 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 15.04.2024 | 8347+8332 | PID 8 | 14 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 15.04.2024 | 8347+8332 | PID 26 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 12.04.2024 | 8347+8332 | PID 22 | 21 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 12.04.2024 | 8347+8332 | PID 8 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 8259+8347 | PID 26 | 14 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 8259+8347 | PID 8 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| prodleva měsíc | |||||
| ČT 29.02.2024 | 8329+8347 | PID 26 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 29.02.2024 | 8329+8347 | PID 8 | 14 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 28.02.2024 | 8347+8329 | PID 18 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 28.02.2024 | 8347+8329 | PID 26 | 14 | odpolední část, nahrazen vlakem 9291 | tram-bus.cz |
| ÚT 27.02.2024 | 8347+8329 | PID 20 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 27.02.2024 | 8347+8329 | PID 18 | 4 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 26.02.2024 | 8347+8329 | PID 26 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 26.02.2024 | 8347+8329 | PID 26 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 25.02.2024 | 8347 | PID 91 | 56 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| SO 24.02.2024 | 8347 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 23.02.2024 | 8347 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 22.02.2024 | 8334+8347 | PID 25 | 10 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 22.02.2024 | 8347 | PID 94 | 65 | přejezd na linky 5 a 15 | tram-bus.cz |
| ČT 22.02.2024 | 8334+8347 | PID 26 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 21.02.2024 | 8334+8347 | PID 20 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 21.02.2024 | 8334+8347 | PID 26 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 20.02.2024 | 8334+8347 | PID 18 | 4 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 20.02.2024 | 8334+8347 | PID 8 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 19.02.2024 | 8347 | PID 91 | 55 | náhrada za vlak 8332 | tram-bus.cz |
| PO 19.02.2024 | 8347+8333 | PID 20 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 19.02.2024 | 8347+8333 | PID 18 | 4 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.02.2024 | 8347+8333 | PID 20 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 15.02.2024 | 8347+8333 | PID 22 | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 14.02.2024 | 8333+8347 | PID 25 | 5 | nahrazen vlakem 8335+8337 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.02.2024 | 8333+8347 | PID 20 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 12.02.2024 | 8333+8347 | PID 25 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.02.2024 | 8333+8347 | PID 22 | 25 | tram-bus.cz | |
| ČT 08.02.2024 | 8347 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 07.02.2024 | 8335+8347 | PID 22 | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 06.02.2024 | 8347 | PID 91 | 55 | přejezd na linky 5 a 15 | tram-bus.cz |
| NE 04.02.2024 | 8347 | PID 97 | 58 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| SO 03.02.2024 | 8347 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 02.02.2024 | 8347 | PID 97 | 58 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ČT 01.02.2024 | 8347 | PID 94 | 60 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ČT 01.02.2024 | 8334+8347 | PID 18 | 7 | tram-bus.cz | |
| ST 31.01.2024 | 8334+8347 | PID 22 | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.01.2024 | 8347 | PID 91 | 50 | přejezd na linku 26 | tram-bus.cz |
| PO 29.01.2024 | 8347 | PID 97 | 58 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
