Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #8512 (ČKD Tatra T3R.P)
evidenční číslo |
6967
1976-2006
8512 od 2006 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||
výrobce | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
typ | ČKD Tatra T3 » ČKD Tatra T3R.P | |||||||||||||||||||||||||||||||
výrobní číslo | 164625 | |||||||||||||||||||||||||||||||
rok výroby | 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||
dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
poznámka |
?-11/2006: GO – modernizace na typ T3R.P; 4-9/2019: PO |
|||||||||||||||||||||||||||||||
výbava | od 9/2019: klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL20E facelift |
Přehled nátěrů
od | do | nátěr |
---|---|---|
od výroby | dosud | červeno-krémová |
Vypravenost vozu
datum | vůz | l. linka | k. kurz |
---|---|---|---|
PÁ 07.03.2025 | 8512+8477 | PID 7 | 3 |
ČT 06.03.2025 | 8512+8477 | PID 12 | 3 |
ÚT 04.03.2025 | 8512+8477 | PID 6 | 5 |
PO 03.03.2025 | 8512+8477 | PID 22 | 30 |
PÁ 28.02.2025 | 8512+8477 | PID 12 | 15 |
Dokumentační fotky vozu

1
Praha
křižovatka Palackého náměstí
10. 9. 2005
křižovatka Palackého náměstí
10. 9. 2005

1
Praha
nábřeží Edvarda Beneše
18. 9. 2005
nábřeží Edvarda Beneše
18. 9. 2005

1
Praha
Klapkova
13. 3. 2006
Klapkova
13. 3. 2006

1
Praha
Čechův Most
18. 4. 2006
Čechův Most
18. 4. 2006

Praha
Revoluční
26. 10. 2016
Revoluční
26. 10. 2016

Praha
Nádražní
17. 4. 2018
Nádražní
17. 4. 2018

Praha
náměstí Kinských
29. 5. 2020
náměstí Kinských
29. 5. 2020

2
Praha
Korunní
12. 11. 2021
Korunní
12. 11. 2021

1
Praha
Klapkova
21. 11. 2023
Klapkova
21. 11. 2023

49
Praha
Sídliště Řepy
25. 3. 2024
Sídliště Řepy
25. 3. 2024

15
Praha
Krematorium Motol
18. 10. 2024
Krematorium Motol
18. 10. 2024

5
Praha
nábřeží Kapitána Jaroše
9. 2. 2025
nábřeží Kapitána Jaroše
9. 2. 2025
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
26. 2. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.