Vypravenost vozu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8329 (T3R.P)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 02.09.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| SO 31.08.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| ČT 29.08.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| ÚT 27.08.2024 | 8329 | PID 90 | 53 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| NE 25.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 24.08.2024 | 8329 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 23.08.2024 | 8329 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 8329+8346 | PID 22 | 28 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| ČT 22.08.2024 | 8329+8346 | PID 22 | 18 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 8329+8346 | PID 22 | 18 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 21.08.2024 | 8329+8346 | PID 18 | 5 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 8329+8346 | PID 22 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 20.08.2024 | 8329+8346 | PID 18 | 5 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 19.08.2024 | 8329 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| NE 18.08.2024 | 8329 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| SO 17.08.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| ČT 15.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 14.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 12.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 11.08.2024 | 8329 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| SO 10.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 09.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 08.08.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 06.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 05.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 04.08.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 03.08.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2024 | 8329 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ČT 01.08.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| ST 31.07.2024 | 8329 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.07.2024 | 8329 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PO 29.07.2024 | 8329 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| NE 28.07.2024 | 8329 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 27.07.2024 | 8329 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.07.2024 | 8329 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ČT 25.07.2024 | 8329 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 24.07.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.07.2024 | 8329 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PO 22.07.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| NE 21.07.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | přejezd na linku 6 | tram-bus.cz |
| SO 20.07.2024 | 8329 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.07.2024 | 8329 | PID 96 | 68 | přejezd na linky 5 a 14 | tram-bus.cz |
| ČT 18.07.2024 | 8329 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 17.07.2024 | 8329 | PID 90 | 51 | náhrada za vlak 8338 | tram-bus.cz |
| ST 17.07.2024 | 8329+8341 | PID 22 | 18 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 17.07.2024 | 8329+8341 | PID 22 | 28 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 8329+8341 | PID 22 | 28 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 8329+8341 | PID 22 | 18 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 15.07.2024 | 8329+8341 | PID 22 | 28 | odpolední část | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
