Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #8272 (Pragoimex T3R.PLF)
| evidenční číslo | 8272 od 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Pragoimex | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Pragoimex T3R.PLF
karoserie:
VarCB3LF
elektrická výzbroj: Cegelec TV Progress |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 087/2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
5/2009: dodání vozové skříně; do 9/2009: kompletace vozu (ÚD DPP); oficiálně považován za rekonstruovaný původní vůz T3SUCS ev. č. 7264; plastové dveře SKD s lepenými skly |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL20E | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | vínovo-stříbrná |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|---|
| ST 26.03.2025 | 8272+8573 | PID 12 | 10 |
| PÁ 21.03.2025 | 8272+8573 | PID 8 | 1 |
| ČT 20.03.2025 | 8272+8573 | PID 6 | 8 |
| ST 19.03.2025 | 8272+8573 | PID 16 | 1 |
| ÚT 18.03.2025 | 8272+8573 | PID 16 | 1 |
Dokumentační fotky vozu
2
Praha
náměstí Míru
20. 4. 2011
náměstí Míru
20. 4. 2011
1
Praha
Milady Horákové
4. 10. 2014
Milady Horákové
4. 10. 2014
Praha
Jelení
8. 10. 2014
Jelení
8. 10. 2014
Praha
Svatovítská
5. 6. 2015
Svatovítská
5. 6. 2015
Praha
Malostranské náměstí
2. 9. 2016
Malostranské náměstí
2. 9. 2016
6
17. 9. 2016
Praha
Masarykovo nádraží
5. 11. 2016
Masarykovo nádraží
5. 11. 2016
Praha
křižovatka Dlabačov
1. 4. 2017
křižovatka Dlabačov
1. 4. 2017
Praha
Štefánikův most
1. 9. 2021
Štefánikův most
1. 9. 2021
2
Praha
Újezd
17. 12. 2021
Újezd
17. 12. 2021
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
17. 12. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
