Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #8074II (ČKD Tatra T3M.2)
| evidenční číslo | 8074II od 1998 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | dočasně odstaven | |||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||
| typ | ČKD Tatra T3M.2 | |||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 179611 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 1996 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| doplňující informace | oficiálně považován za rekonstruovaný původní vůz T3M ev. č. 8074 | |||||||||||||||||||
| výbava | POD; od 6/2012: vnější informační panely BUSE | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 8/2015 | červeno-krémová |
| 8/2015 | 5/2016 | CVR Ledová káva Mr. Brown, panorama Paříže |
| 5/2016 | 1/2017 | CVR Ledová káva Mr. Brown, grafika krajiny |
| 1/2017 | dosud | červeno-krémová |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ČT 26.12.2024 | PID 23 | 1 | |
| PÁ 13.12.2024 | PID 21 | 9 | |
| ČT 12.12.2024 | PID 21 | 4 | náhrada za vlak 8076 |
| ÚT 10.12.2024 | PID 21 | 6 | |
| PO 09.12.2024 | PID 21 | 4 |
Dokumentační fotky vozu
1
Praha
smyčka Lehovec
29. 1. 2006
smyčka Lehovec
29. 1. 2006
1
Praha
estakáda Palmovka - Krejcárek
25. 2. 2009
estakáda Palmovka - Krejcárek
25. 2. 2009
Praha
Lehovec
25. 3. 2017
Lehovec
25. 3. 2017
1
Praha
křižovatka Balabenka
6. 4. 2017
křižovatka Balabenka
6. 4. 2017
Praha
Balabenka
6. 4. 2017
Balabenka
6. 4. 2017
1
Praha
Balabenka
10. 4. 2017
Balabenka
10. 4. 2017
Praha
Jičínská
7. 3. 2019
Jičínská
7. 3. 2019
1
Praha
Mariánské hradby
5. 11. 2019
Mariánské hradby
5. 11. 2019
1
Praha
smyčka Vypich
6. 12. 2019
smyčka Vypich
6. 12. 2019
1
Praha
nábřeží Edvarda Beneše
16. 12. 2019
nábřeží Edvarda Beneše
16. 12. 2019
5
Praha
Krejcárek
6. 6. 2023
Krejcárek
6. 6. 2023
11
Praha
Zenklova
12. 3. 2024
Zenklova
12. 3. 2024
Fotky vozu na autobusy.org
Poslední aktualizace vozu:
24. 1. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
