Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #8213 (ČKD Tatra T3R.P)
| evidenční číslo |
6581
1966-2001
8213 od 2001 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | ČKD Tatra T3 » ČKD Tatra T3R.P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 156260 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1966 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 2000-1/2001: GO (Pars nova) – modernizace na typ T3R.P | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | červeno-krémová |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| NE 14.07.2024 | 8213 | PID 91 | 52 | nahrazen vlakem 8231 |
| SO 13.07.2024 | 8213 | PID 92 | 54 | přejezd na linku 2 |
| PÁ 12.07.2024 | 8213 | PID 94 | 67 | přejezd na linky 5 a 14 |
| ČT 11.07.2024 | 8213 | PID 96 | 62 | přejezd na linku 1 |
| ST 10.07.2024 | 8213 | PID 98 | 54 | přejezd na linku 15 |
Dokumentační fotky vozu
Praha
Palmovka
10. 3. 2001
Palmovka
10. 3. 2001
Praha
křižovatka Výtoň
25. 3. 2001
křižovatka Výtoň
25. 3. 2001
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014
Praha
Milady Horákové
17. 6. 2017
Milady Horákové
17. 6. 2017
Praha
Koněvova
29. 8. 2017
Koněvova
29. 8. 2017
Praha
Jindřišská
12. 9. 2021
Jindřišská
12. 9. 2021
Praha
Vozovna Žižkov
1. 7. 2023
Vozovna Žižkov
1. 7. 2023
Praha
Vozovna Žižkov
18. 1. 2024
Vozovna Žižkov
18. 1. 2024
Praha
Hlavní nádraží
6. 3. 2024
Hlavní nádraží
6. 3. 2024
Praha
vozovna Žižkov
7. 3. 2024
vozovna Žižkov
7. 3. 2024
Praha
Ostrčilovo náměstí
11. 3. 2024
Ostrčilovo náměstí
11. 3. 2024
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
8. 8. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
