Vůz Dopravní podnik Ostrava #1366 (Pragoimex VarioLFR.S)
| evidenční číslo | 1366 od 9/2014 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | Pragoimex | |||||||||||||||||||
| typ |
Pragoimex VarioLFR.S
karoserie:
VarCB3LF
rozložení dveří: 2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC elektrická výzbroj: Škoda |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 226/2014 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2014 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| poznámka | oficiálně rekonstrukce vozu T3G č. 981 (176 930) | |||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL 20, vnější informační panely Bustec (LED, oranžová), sedadla dřevěná, potah sedadel modrá koženka | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 6/2023 | DPO, modro-bílá se žlutými dveřmi |
| 6/2023 | 2/2025 | CVR ČSOB, modro-bílá |
| 2/2025 | dosud | DPO, modro-bílá se žlutými dveřmi |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| ST 27.12.2023 | 1366+1362 | ODIS 8 | ||
| ÚT 25.06.2019 | 1366+1362 | ODIS 8 | 4 | |
| PO 18.06.2018 | 1366+1362 | ODIS 9 | 407 | Odpoledne |
| SO 09.06.2018 | 1366+1362 | ODIS 8 | 4 | |
| ČT 07.06.2018 | 1366+1362 | ODIS 17 | 1 |
Dokumentační fotky vozu
2
Ostrava
Hulváky
4. 10. 2015
Hulváky
4. 10. 2015
Ostrava
Nová Ves vodárna
19. 5. 2017
Nová Ves vodárna
19. 5. 2017
Ostrava
úsek Důl Zárubek - Hranečník
1. 12. 2021
úsek Důl Zárubek - Hranečník
1. 12. 2021
1
Ostrava
Horní
14. 3. 2022
Horní
14. 3. 2022
Ostrava
Elektra
24. 8. 2022
Elektra
24. 8. 2022
3
Ostrava
28. října
12. 12. 2022
28. října
12. 12. 2022
Ostrava
28. října
13. 8. 2023
28. října
13. 8. 2023
3
Ostrava
Výškovická
4. 3. 2024
Výškovická
4. 3. 2024
9
Ostrava
úsek Rodinná - Kapitána Vajdy
30. 1. 2025
úsek Rodinná - Kapitána Vajdy
30. 1. 2025
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
25. 2. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
