Vypravenost vozu SVS 8S6 5669 (C 954E.1360)
přejít na detail vozu v evidenci| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 20.08.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| NE 18.08.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| SO 17.08.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 16.08.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 15.08.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 12.08.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 08.08.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 07.08.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 06.08.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 05.08.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| NE 04.08.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.08.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 31.07.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PÁ 19.07.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 08.07.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 04.07.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 03.07.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| prodleva týden | |||||
| PO 24.06.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 19.06.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 18.06.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 17.06.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| SO 15.06.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 14.06.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.06.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 11.06.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| NE 09.06.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 07.06.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 06.06.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 03.06.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | přejezd na linku H28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.05.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 27.05.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| NE 26.05.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 24.05.2019 | 8592 | PID 398 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.05.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 22.05.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.05.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 17.05.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| prodleva 2 týdny | |||||
| PO 06.05.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| NE 05.05.2019 | 8592 | PID 398 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| SO 04.05.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 03.05.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.05.2019 | 8592 | PID 398 | 78 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 01.05.2019 | 8592 | PID 398 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 30.04.2019 | 8592 | PID 398 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
Chcete nám pomoct s vypraveností? Stačí napsat na e-mail a hned můžete začít.
Diskutovat o vypravenosti můžete na fóru.
