Vůz ZDAR 4J7 5095 (Irisbus Crossway 12M)
| SPZ/RZ | 4J7 5095 od 2012 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||
| výrobce | Irisbus | |||||||||||||||||||
| typ |
Irisbus Crossway 12M
motor:
Iveco Cursor F2BE3682B; 243kW; Euro EEV
rozložení dveří: 1-2-0 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 13557 | |||||||||||||||||||
| VIN | VNESFR1600M013557 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2011 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| výbava | široké druhé dveře | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | ZDAR, bílo-modrá s červeným pruhem |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | pozn. poznámka |
|---|---|---|
| ST 29.01.2025 | ČR 840201 | spoje 3 a 8 |
| PÁ 10.01.2025 | ČR 841214 | spoj 9 |
| PÁ 10.01.2025 | ČR 840209 | spoj 21 |
| ČT 02.01.2025 | ČR 841214 | spoje 9 a 23 |
| ČT 02.01.2025 | ČR 840209 | spoje 21 a 24 |
Dokumentační fotky vozu
Žďár nad Sázavou
garáže ZDAR
1. 9. 2012
garáže ZDAR
1. 9. 2012
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
12. 8. 2013
Autobusové nádraží
12. 8. 2013
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
12. 8. 2013
Autobusové nádraží
12. 8. 2013
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
19. 8. 2014
Autobusové nádraží
19. 8. 2014
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
21. 8. 2015
Autobusové nádraží
21. 8. 2015
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
26. 5. 2016
Autobusové nádraží
26. 5. 2016
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
26. 5. 2016
Autobusové nádraží
26. 5. 2016
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
27. 5. 2016
Autobusové nádraží
27. 5. 2016
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
17. 12. 2016
Autobusové nádraží
17. 12. 2016
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
18. 4. 2019
Autobusové nádraží
18. 4. 2019
Žďár nad Sázavou
Autobusové nádraží
19. 2. 2020
Autobusové nádraží
19. 2. 2020
Budišov
22. 4. 2022
22. 4. 2022
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
24. 2. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
