Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6537II (Irisbus Citybus 18M 2081.40)
| SPZ/RZ | 4A1 9358 2004-2020 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6537II 2004-2020 | |||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Irisbus | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
Irisbus Citybus 18M 2081.40
motor:
Iveco Cursor F2BE0682C; 213 kW; Euro 3
převodovka: Voith D854.3 rozložení dveří: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 401 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | VNEPU09D100000401 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2004 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 2020? | |||||||||||||||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Trav-l-Cool | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ST 13.05.2020 | PID 195 | 25 | přejezd na linku 158 |
| ÚT 12.05.2020 | PID 195 | ||
| ČT 07.05.2020 | PID 136 | 7 | |
| ST 06.05.2020 | PID 195 | 13 | |
| ČT 30.04.2020 | PID 140 | 15 |
Dokumentační fotky vozu
2
Praha
Kačerov
18. 4. 2012
Kačerov
18. 4. 2012
2
Praha
Kačerov
12. 9. 2014
Kačerov
12. 9. 2014
1
Praha
Smíchovské nádraží
16. 8. 2018
Smíchovské nádraží
16. 8. 2018
1
Praha
Benkova
30. 9. 2019
Benkova
30. 9. 2019
1
Praha
odstavná plocha Kobylisy
24. 2. 2020
odstavná plocha Kobylisy
24. 2. 2020
1
Praha
Ke Stadionu
7. 4. 2020
Ke Stadionu
7. 4. 2020
1
Praha
Litochlebské náměstí
20. 4. 2020
Litochlebské náměstí
20. 4. 2020
1
Praha
Tupolevova
29. 4. 2020
Tupolevova
29. 4. 2020
2
Praha
garáže Klíčov
1. 6. 2020
garáže Klíčov
1. 6. 2020
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
18. 5. 2023.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
