Vůz Československé státní dráhy 240 129-7 (Škoda 47 E6)
| SPZ/RZ |
S499.1011
1970-1985
u
Československé státní dráhy
S499.0129 1985-1988 u Československé státní dráhy 240 129-7 od 1988 u Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko a Železničné opravovne a strojárne Zvolen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 240 129-7
2008-2019
u
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZOS 91 56 6 240 129-7 od 2019 u Železničné opravovne a strojárne Zvolen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 47 E6
podvozek:
Bo' Bo'
napájecí soustava: 25 kV AC, 50 Hz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 6091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | 1985: snížení maximální rychlosti na 120 km/h, přeznačení na S499.0129 (nové nápravové převodovky) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma S489.0, červená, žlutá, šedá | |
| ? | ? | ČSD, červeno-krémová (polomáčená), oranžový výstražný pruh na čelech | |
| ? | ? | schéma S489.0, červená, žlutá, šedá | |
| ? | 9/2020 | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá | |
| 9/2020 | dosud | červená | LAK I - PUR LLF - Pr |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
21. 10. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
