Vůz Elektrické podniky hl. města Prahy #177 (Ringhoffer Křižík)
| evidenční číslo |
10
1897-1900
u
Matěj Hlaváček, Košíře a Barbora Hlaváčková, Košíře
177 1900-1931 u Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer Křižík
od 1908/10
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
napájecí soustava: 500 V DC od 1908/10 elektrická výzbroj: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 53391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
zavřený motorový vůz; 1904: doplnění čelního zasklení plošin, upraven na volnoosý se dvěma elektromotory Křižík; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Poslední aktualizace vozu:
12. 9. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
