Vůz Elektrické podniky hl. města Prahy #173 (Ringhoffer Křižík)
| evidenční číslo |
6
1897-1900
u
Matěj Hlaváček, Košíře a Barbora Hlaváčková, Košíře
173 1900-1929 u Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer ?
»
Ringhoffer Křižík
od 1908/10
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
napájecí soustava: 500 V DC od 1908/10 elektrická výzbroj: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 53018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
zavřený motorový vůz; 1903: doplnění čelního zasklení plošin, upraven na volnoosý se dvěma elektromotory Křižík; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel; 1926: rekonstrukce na posunovací vůz v ÚD Rustonka (upevnění dřevěného pražce a tažného háku na obou čelech vozu, ve voze naložen balast pro zvýšení adheze) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | DP Praha, červeno-bílá |
| ? | do vyřazení | ? |
Poslední aktualizace vozu:
13. 11. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
