Vůz Elektrické podniky hl. města Prahy #695 (Ringhoffer vv)
| evidenční číslo |
?
1896-1907
u
Elektrotechnický závod František Křižík, Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany a Elektrické podniky hl. města Prahy
695 1910/11-1933 u Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer Křižík
»
Ringhoffer vv
do ?
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
?-1910/11 motor: Křižík, 500 V, 2x7,36 kW / 10 k do 1910/11 napájecí soustava: 500 V DC do 1910/11 elektrická výzbroj: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
1898-1910/11: zavřený motorový vůz neznámého ev.č.; mezi lety 1898-1902: doplnění bočních plošinových oken a výměna elektromotorů; 1910/11: rekonstrukce na zavřený vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 1910/11 | tmavě zelená a bílá |
| 1910/11 | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Poslední aktualizace vozu:
12. 9. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
