Vůz DP města Jihlavy #68 (Škoda 26 Tr)
| evidenční číslo | 68 od 2009 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 26 Tr
podvozek:
4x2; ZF RL75EC + ZF 132AV/80
karoserie: Solaris Urbino 12 III motor: Škoda ML 3444 K/4; 160 kW rozložení dveří: 2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC elektrická výzbroj: Škoda SJ 3 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 13483 | |||||||||||||||||||
| VIN | TM98TAJ6V9ASE3483 | |||||||||||||||||||
| v. č. karoserie | 7353 | |||||||||||||||||||
| VIN karoserie | SUU2411609B007353 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2009 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| poznámka | prototyp; od 10/2023: zdroj ND | |||||||||||||||||||
| výbava | vnější informační panely BUSE (DOT LED; zelená), sedadla STER 6MS (látkový potah) | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | DPMJ, béžovo-červeno-šedá |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 09.09.2013 | 68 | ČR 765101 | MHD Jihlava; linka A |
Dokumentační fotky vozu
Jihlava
Masarykovo náměstí dolní
29. 7. 2009
Masarykovo náměstí dolní
29. 7. 2009
Jihlava
Horní Kosov
30. 10. 2009
Horní Kosov
30. 10. 2009
Jihlava
Hlavní nádraží ČD
29. 11. 2009
Hlavní nádraží ČD
29. 11. 2009
Jihlava
Dopravní podnik
13. 3. 2010
Dopravní podnik
13. 3. 2010
Jihlava
Masarykovo náměstí horní
13. 3. 2010
Masarykovo náměstí horní
13. 3. 2010
Jihlava
Znojemská
7. 7. 2013
Znojemská
7. 7. 2013
Jihlava
Hlavní nádraží ČD
9. 5. 2015
Hlavní nádraží ČD
9. 5. 2015
Jihlava
Havlíčkova
10. 3. 2016
Havlíčkova
10. 3. 2016
Jihlava
Na Helenínské
13. 2. 2018
Na Helenínské
13. 2. 2018
Jihlava
Brtnická
22. 6. 2020
Brtnická
22. 6. 2020
Jihlava
Vysoká škola polytechnická
1. 2. 2023
Vysoká škola polytechnická
1. 2. 2023
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
4. 10. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
