Vůz LOKO TRANS 742 132-4 (ČKD Praha T466.2)
| SPZ/RZ |
T466.2132
1979-1988
u
Československé státní dráhy
742 132-4 od 1988 u Československé státní dráhy, České dráhy, OHL ŽS a LOKO TRANS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 92 54 2 742 132-4
2008-2013
u
České dráhy
CZ- 92 54 2 742 132-4 2013-2019 u OHL ŽS CZ-LTB 92 54 2 742 132-4 od 2019 u LOKO TRANS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | dosud nezařazen do provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Praha T466.2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 6 S 230 DR; 883 kW) elektrická výzbroj: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 10832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
2013: úpravy pro provoz v Saudské Arábii; 2013-2019: používána při stavbě VRT Haramain (Mekka - Medina); 3.5.2019: návrat do ČR (vykládka z MNL Alessandro v Děčíně) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červená se šedou střechou | |
| ? | 2013 | ČD, červená se šedou střechou a krémovým pruhem na čelech | krémový |
| 2013 | dosud | OHL ŽS, žlutá |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
21. 10. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
