Vůz České dráhy #82-40 375-2 (VEB Waggonbau Bautzen BDs449)
| evidenční číslo |
82-40 375-2
1981-?
u
Československé státní dráhy a České dráhy
82-40 375-3 ?-2011 u České dráhy 82-40 375-2 od 2011 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 82-40 375-2 BDa
1981-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 82-40 375-2 BDms 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 82-40 375-2 BDs 1990-? u Československé státní dráhy a České dráhy 50 54 82-40 375-3 BDs ?-2009 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 375-3 BDs450 2009-2011 u České dráhy CZ-ČD 51 54 82-40 375-2 BDs449 od 2011 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs449
podvozek:
Görlitz Va
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | Vmax 140 km/h; 25 háků na kola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | 2. třída: (5 oddílu) 40 míst k sezení; do ?: potah sedadel červená koženka; od ?: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 201x | ČD, zeleno-bílá |
| 201x | dosud | ČD Najbrt BD 2 |
Poslední aktualizace vozu:
23. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
