Vůz České dráhy 841 204-1 (ADtranz Regio-Shuttle RS1)
| SPZ/RZ |
650 606
2007-2021
u
Hohenzollerische Landesbahn, SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs a HEROS Helvetic Rolling Stock Group
841 204-1 od 2021 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | VT 203 1997-2021 u Hohenzollerische Landesbahn, SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs a HEROS Helvetic Rolling Stock Group | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN |
D-HZL 95 80 0 650 606-6
2007-2017
u
Hohenzollerische Landesbahn
D-SWEG 95 80 0 650 606-6 2018-2020 u SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs D-HEROS 95 80 0 650 606-6 2020-2021 u HEROS Helvetic Rolling Stock Group CZ-ČD 95 54 5 841 204-1 od 2021 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ADtranz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ADtranz Regio-Shuttle RS1
podvozek:
B' B'
motor: 2x MAN D2866 LUH1; 257 kW převodovka: Voith DIWA D864.2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 36566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | 1/2022-3/2023: modernizace (ŽOS Zvolen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | 2. třída - 71 míst k sezení, WC; od 2023: klimatizace, Wi-Fi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 2/2023 | HZL, krémová s červenou |
| 2/2023 | dosud | DÚK, zelená se světle šedou |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
21. 8. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
