Автомобіль Technické muzeum v Brně #5 (Vagónka Kopřivnice mv S-A)

реєстраційний номер 5 1912-1956 у Teschnerer Kreisbahn, Zemské dráhy і Dopravní podnik města Ostravy
405 1956-1973 у Dopravní podnik města Ostravy
5 з 1979 у Technické muzeum v Brně
поточний стан історичний/музейний
виробник Vagónka Kopřivnice
тип Vagónka Kopřivnice mv S-A
серійний номер 23848
рік виробництва 1912
перевізник
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Teschnerer Kreisbahn, раніше Ślaskie kolejki krajowe, раніше SZD - Slezské zemské dráhy поставлений: 16.9.1912 в експлуатації: 27.9.1912 виведений з експлуатації: 1945 виключений з реєстру: 1945
2. Zemské dráhy поставлений: 1945 в експлуатації: 1945 виведений з експлуатації: 1949 виключений з реєстру: 1949
3. Dopravní podnik města Ostravy, раніше Oblastní dopravní komunální podnik JNV, раніше Dopravní podniky města Ostravy поставлений: 1949 в експлуатації: 1.10.1949 виведений з експлуатації: 1973 виключений з реєстру: 1979
vozovna Hranečník 1954-1.9.1956
vozovna Bohumín 1.9.1956-11.6.1967
tramvaje Poruba 29.12.1973-25.9.1979
4. Technické muzeum v Brně поставлений: 25.9.1979 в експлуатації: 1979
depozitář Líšeň 1979-dosud
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Teschnerer Kreisbahn, раніше Ślaskie kolejki krajowe, раніше SZD - Slezské zemské dráhy поставлений: 16.9.1912 в експлуатації: 27.9.1912 виведений з експлуатації: 1945 виключений з реєстру: 1945
2. Zemské dráhy поставлений: 1945 в експлуатації: 1945 виведений з експлуатації: 1949 виключений з реєстру: 1949
3. Dopravní podnik města Ostravy, раніше Oblastní dopravní komunální podnik JNV, раніше Dopravní podniky města Ostravy поставлений: 1949 в експлуатації: 1.10.1949 виведений з експлуатації: 1973 виключений з реєстру: 1979
vozovna Hranečník 1954-1.9.1956
vozovna Bohumín 1.9.1956-11.6.1967
tramvaje Poruba 29.12.1973-25.9.1979
4. Technické muzeum v Brně поставлений: 25.9.1979 в експлуатації: 1979
depozitář Líšeň 1979-dosud
примітка čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy,
1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území,
1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy,
1949: začleněn do DP Ostrava,
1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz,
1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba,
1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB
Останні оновлення транспорту: 10. 11. 2017.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на форум.

Швидкий пошук