Vůz ČSAD Střední Čechy #8062 (MAN NL 263)
| SPZ/RZ |
DK 88484
2004-2012
u
Unibuss
2SE 6016 2013-2020 u ČSAD Střední Čechy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo |
402
2004-2012
u
Unibuss
8062 3/2015-2020 u ČSAD Střední Čechy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | MAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | MAN NL 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 3599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | WMAA21ZZ34R001766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 1/2013-4/2018: MHD Mělník (PID 474), 6/2018-2/2019 MHD Kralupy nad Vltavou (PID 457+458) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | 4/2018-5/2018: v provozovně BnL nebyl v provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 2/2013 | červená |
| 2/2013 | 3/2013 | ČSAD Střední Čechy, bílá s červenými pruhy |
| 3/2013 | 2016? | CVR Radio JIZERA, modro-bílá |
| 2016? | do vyřazení | CVR Radio Signál, modro-oranžovo-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PÁ 29.11.2019 | 8062 | PID 474 | 1 | |
| ČT 28.11.2019 | 8062 | PID 467 | 94 | přejezd na linky 464, 668, 250012 |
| ČT 28.11.2019 | 8062 | PID 457 | 27 | přejezd na linku 458 |
| ST 27.11.2019 | 8062 | PID 474 | 1 | odpolední část |
| PO 25.11.2019 | 8062 | PID 474 | 1 |
Dokumentační fotky vozu
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
21. 12. 2020.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
