Karel Matyáš - BusMat: vozový park
| SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| dopravce (od, do) | nátěr | ||||||||
| 26154 | Karosa LC 735.40 | 1989 |
|
» detail | |||||
|
ex
? |
|||||||||
| LN 83-83 | Karel Matyáš - BusMat (5/1996 - 11/2004) | ||||||||
| 19760 VIN | Karosa LC 736.20 | 1987 | 2012 |
Juřen původně koupil na ND, poté repas, "duhový plech" přemístěn na jiný vůz nátěr: žlutá s černou kolem oken |
» detail |
|
|||
|
ex
Čedok |
|||||||||
| ? | Karel Matyáš - BusMat (3/1993 - 2/1996) | ||||||||
|
poté
Zdeněk Vastl, Praha poté Vladimír Učeň - Simatour poté Růžena Salinger, Staré Město poté Vítězslav Crha, Staré Město poté TJ Sokol Čechovice poté autobusy Juřen |
|||||||||
| 23320 VIN | Karosa LC 735.40 | 1988 |
|
» detail | |||||
|
ex
Čedok |
|||||||||
| LN 97-27 | Karel Matyáš - BusMat (3/1994 - 2/1998) | ||||||||
|
poté
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 1530 | Karosa LC 936E.1038 | 1998 |
nátěr: MidiCAR, bílá s modrými pruhy * |
» detail |
|
||||
| LNA 15-15 | Karel Matyáš - BusMat (12/1998 - 4/2004) | ||||||||
|
poté
MidiCAR poté Juraj Rusnák, Nové Zámky poté Jaroslav Švajlen, Solčany poté Speed Trans SP |
|||||||||
| 26601 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Chmelařství |
|||||||||
| ? | Karel Matyáš - BusMat (3/1999 - 5/2001) | ||||||||
|
poté
Josef Bartoš - TRANS & SERVIS poté ADOTECH |
|||||||||
| 20 VIN | Oasa 901 HD 12 | 1992 |
1993: nehoda v Srbsku nátěr: BusMat, bílá s červeným a vínovým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
DAPE TOUR SERVIS |
|||||||||
| CVA 14-32 | Karel Matyáš - BusMat (pronajat: ? - 4/2001) | ||||||||
|
poté
Jaroslav Novotný, Litvínov |
|||||||||
| VIN | Neoplan N 122/3 Skyliner | 1998 | ? |
vyřazen po požáru nátěr: bílá |
» detail |
|
|||
| 1U2 3003 | Karel Matyáš - BusMat (2002 - 2007) | ||||||||
| 29757 | Karosa LC 736.1014 | 1990 | 2007 |
nátěr: CVR GTS International, zelená |
» detail |
|
|||
|
ex
? |
|||||||||
|
LN 98-89 2U2 9655 1U2 4530 |
Karel Matyáš - BusMat (8/1994 - 2007) | ||||||||
| 2743 | Karosa C 935E.1039 | 2000 | 2021 |
nátěr: bílo-šedá s černou kolem oken * |
» detail |
|
|||
|
LNA 30-00 1U5 4040 |
Karel Matyáš - BusMat (11/2000 - 10/2004) | ||||||||
|
poté
TREDOS poté RETROBUS poté PERFECT TRAVEL |
|||||||||
| 6433 | Karosa LC 956.1072 | 2003 |
nátěr: hnědá metalíza * |
» detail |
|
||||
| 1U7 4900 | Karel Matyáš - BusMat (8/2003 - 1/2010) | ||||||||
|
poté
CAR-TOUR poté Dreamtour Group poté BK Bus |
|||||||||
| 29411956 VIN | Renault Master 2.5 DCI | 2003 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 2U2 9090 | Karel Matyáš - BusMat (9/2003 - 2009) | ||||||||
|
poté
? |
|||||||||
| 5342 | Karosa C 955.1073 | 2002 |
od ?: přední nárazník dle modelu Axer nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
1U2 3030 2U2 9424 |
Karel Matyáš - BusMat (5/2002 - 3/2007) | ||||||||
|
poté
Anton Kvašňovský - Tomitour poté Zdeněk Martaus - MABUS |
|||||||||
| 34 VIN | Irisbus Ares 15M | 2003 | 2014 |
původně předváděcí vůz nátěr: bílá se žlutou střechou * |
» detail |
|
|||
|
ex
KAROSA 🗘 ČSAD Střední Čechy 🗘 ČSAD JIHOTRANS 🗘 FTL - First Transport Lines 🗘 ČSAD Liberec 🗘 ČSAD Semily 🗘 Karel Kavka - KAVKA |
|||||||||
| 2U4 5600 | Karel Matyáš - BusMat (4/2004 - 12/2006) | ||||||||
|
poté
Doprava Záruba M&K poté ČSAD AUTOBUSY České Budějovice |
|||||||||
| 231049 VIN | Mercedes-Benz Intouro I | 2002 |
nátěr: bílá & bokolep: Valeo, modrá * |
» detail |
|
||||
|
ex
EvoBus Bohemia |
|||||||||
| 2U5 7000 | Karel Matyáš - BusMat (6/2004 - 2009) | ||||||||
|
poté
Agro Leasing J. Hradec poté SONA poté Vlastimil Slezák, Libčice nad Vltavou poté Booking - transport poté BORELAX |
|||||||||
| 233969 VIN | Mercedes-Benz Conecto Ü | 2002 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
EvoBus Bohemia |
|||||||||
| 2U7 6600 | Karel Matyáš - BusMat (11/2004 - 9/2008) | ||||||||
|
poté
BusMat plus poté Agro Leasing J. Hradec poté Društvo za prevoz promet i turizam Duga Doo Petlovača |
|||||||||
| 377 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Irisbus Deutschland ex David-Reisen ex Fischer Reisen |
|||||||||
| 3U8 0606 | Karel Matyáš - BusMat (12/2006 - 2010) | ||||||||
|
poté
? poté Miroslav Kyllar - SAD |
|||||||||
| 85494 VIN | Mercedes-Benz O 407 | 1996 |
2006: prodej přes Kobra-Star; 5/2010: odprodán na Slovensko nátěr: šedá metalíza se zelenými pruhy |
» detail |
|
||||
| 3U8 1070 | Karel Matyáš - BusMat (2/2007 - 4/2010) | ||||||||
|
🗘
BusMat plus |
|||||||||
| 90655 VIN | Mercedes-Benz O 404-15 RH-A | 1998 |
2007: dovoz z Německa; 5/2010: odprodán na Slovensko |
» detail |
|
||||
| 4U1 4700 | Karel Matyáš - BusMat (2/2007 - 4/2010) | ||||||||
| 7538 | Karosa Axer 12M C 956.1074 | 2004 |
původně předváděcí vůz, 2010-2013: prodej přes leasingovou společnost nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
TEZAS 🗘 ČSAD Kladno |
|||||||||
|
2U7 6700 4U1 5033 |
Karel Matyáš - BusMat (11/2004 - 1/2010) | ||||||||
|
poté
ALEX TRANS |
|||||||||
| 33173 VIN | Volkswagen LT 46 | 2000 |
při zabavení nepojízdný - závada na motoru nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DATA AUTOTRANS |
|||||||||
| 4U3 5142 | Karel Matyáš - BusMat (10/2007 - 2010) | ||||||||
|
🗘
BusMat plus poté AZ SERVIS - agentura práce |
|||||||||
| 820853 VIN | Lahti Scania 451 Eagle | 1992 |
RZ 1S8 0435 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: schéma "Lahti", bílá s modrými pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
Cestovní a dopravní kancelář TRENDBUS ex Miroslav Svoboda, Neratovice |
|||||||||
| 4U6 7056 | Karel Matyáš - BusMat (5/2008 - 11/2010) | ||||||||
| 2594 VIN | Iveco Orlandi Domino 2001 HD | 2000 |
1/2023: odprodán do zahraničí nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
STRATOS AUTO ex Miroslav Svoboda, Neratovice |
|||||||||
| 5U2 1098 | Karel Matyáš - BusMat (5/2008 - 12/2009) | ||||||||
|
poté
Jan Mrázek, Hradec Králové |
|||||||||
| 852893 VIN | Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI | 2005 |
nátěr: GRANDE, bílá s modrými a červenými pruhy * |
» detail |
|
||||
|
ex
Petr Brkal, Praha |
|||||||||
| 5A6 5979 | Karel Matyáš - BusMat (pronajat: 2007? - 2008?) | ||||||||
|
poté
? poté GRANDE poté SBB Trans |
|||||||||
Vypsáno celkem 23 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 20 vozů
- sešrotován: 2 vozy
- vyřazen: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
25. 3. 2025.
