Československé státní dráhy: vozový park
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
42
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
42
následující
celkem 4145
SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 |
nátěr: Najbrt 1 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 130-8 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 126-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 101-0 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 102-8 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmteeo293 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 1 * |
» detail | ||||||
26-18 103-6 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmteeo293 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 104-4 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmteeo293 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 116-8 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 105-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | ? |
nátěr: Bmo, šedo-modrá s modrými dveřmi * |
» detail | |||||
26-18 106-9 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 107-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 108-5 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 110-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 129-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 131-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 136-6 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 137-4 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 141-6 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 142-4 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 143-2 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 147-3 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vČBdČB* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 148-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo296 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 149-9 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 109-3 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 |
nátěr: Bmo, šedo-modrá s červenými dveřmi * |
» detail | ||||||
26-18 118-4 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 123-4 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bmteeo290 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 124-2 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 112-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 113-5 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 117-6 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
26-18 119-2 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
26-18 150-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
26-18 114 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
26-18 122-6 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
26-18 135 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2020 |
nátěr: Bmo, šedo-modrá s modrými dveřmi * |
» detail |
![]() |
||||
26-18 138-2 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2020 |
nátěr: Bmo, šedo-modrá s modrými dveřmi * |
» detail | |||||
26-18 145-7 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto292 | 1976 | 2004 |
2004: zrušen po požáru nátěr: Bap, modrá s bílými pruhy * |
» detail | |||||
26-18 111-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto | 1976 | ? |
2004: zrušen po požáru nátěr: Bmo, šedo-modrá s červenými dveřmi * |
» detail | |||||
26-18 115 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2006 |
2004: zrušen po požáru nátěr: Bmo, šedo-modrá s červenými dveřmi * |
» detail | |||||
26-18 121 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 127-5 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
79571 | Vagónka Studénka M152.0 | 1977 | 2019 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
M152.0192 810 192-5 |
Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy 🗘 OKD, Doprava 🗘 GW Train Regio |
|||||||||
79570 | Vagónka Studénka M152.0 | 1977 | 2024 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
![]() |
|||
M152.0191 810 191-7 |
Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2020 |
|
» detail | |||||
26-18 128-3 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
26-18 132 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2014 |
|
» detail |
![]() |
||||
26-18 133 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2020 |
|
» detail |
![]() |
||||
26-18 134-1 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2014 |
|
» detail | |||||
26-18 139 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2014 |
|
» detail | |||||
26-18 140-8 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2012 |
|
» detail | |||||
26-18 144 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 | 1976 | 2014 |
|
» detail | |||||
26-18 146 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | vPdP | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Görlitz Bap » Bmo » Bmto » Bmto292 » Bdmteeo294 | 1976 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
26-18 120-0 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
7737 | Škoda 51 E3 | 1983 |
nátěr: ČSD, červená s krémovou horní polovinou kabiny * |
» detail |
![]() |
||||
S458.0059 210 059-2 |
Československé státní dráhy (1983 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
8841 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 |
5/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3103 753 103-1 750 103-4 |
Československé státní dráhy (9/1973 - 31.12.1992) | LD LON* | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
87845 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0645 810 645-2 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | LD TAB | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
188 | MTH SVP 74 | 1991 |
stroj na výměnu pražců (kolejový bagr) nátěr: žlutá * |
» detail | |||||
SVP 74-188 | Československé státní dráhy (1991 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
85766 | Vagónka Studénka M152.0 | 1982 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0533 810 533-0 |
Československé státní dráhy (1982 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
6186 | Škoda 61E1 | 1971 |
nátěr: BTS, oranžová-bílá-modrá * |
» detail |
![]() |
||||
E669.3007 183 007-4 |
Československé státní dráhy (1971 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté BULK TRANSSHIPMENT SLOVAKIA 🗘 LOKORAIL |
|||||||||
87820 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0620 810 620-5 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | LD TAB | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
87821 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0621 810 621-3 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | LD TAB | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
87828 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0628 810 628-8 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | LD VNM | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
84189 | Vagónka Studénka Btax780 » BDtax782 | 1981 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 568 |
Blm 70 54 24-29 568-5 Baafx 70 54 24-29 568-5 |
Československé státní dráhy (1981 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
84317 | Vagónka Studénka Btax780 » BDtax782 | 1981 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 694 |
Blm 70 54 24-29 694-9 Baafx 70 54 24-29 694-9 |
Československé státní dráhy (1981 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
6067 | ČKD Praha T669.0 | 1963 |
prototyp nátěr: schéma T669.0, zeleno-krémová * |
» detail |
![]() |
||||
T669.001 T669.0001 770 001-6 |
Československé státní dráhy (1963 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67015 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1966 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 059+051 059+051 060+451 060*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.1059 451 059-6 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67015 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 059+051 059+051 060+451 060*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1059 051 059-4 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67015 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 059+051 059+051 060+451 060*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1060 051 060-2 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74256 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 012+051 018+052 022+452 022*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2022 452 022-7 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74256 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 012+051 018+052 022+452 022*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2012 452 012-8 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74239 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2014 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 005+052 005+052 006+452 006*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2005 452 005-2 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74261 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2014 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 005+052 005+052 006+452 006*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.2005 052 005-6 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74262 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2014 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 005+052 005+052 006+452 006*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.2006 052 006-4 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74278 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2017 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 012+051 018+052 022+452 022*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.2022 052 022-1 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
65459 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1964 | 2017 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 012+051 018+052 022+452 022*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1018 051 018-0 |
Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10452 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4021 754 021-4 |
Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10882 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
2014: úpravy pro porvoz v Polsku nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4028 754 028-9 |
Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992) | LD PLZ | |||||||
poté
České dráhy 🗘 PKP Intercity |
|||||||||
7332 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1969 | 2006 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» detail |
![]() |
|||
T478.1135 751 135-4 |
Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
7710 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1971 | 2012 |
1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1, červeno-šedá * |
» detail |
![]() |
|||
T478.1218 751 218-2 |
Československé státní dráhy (1971 - 31.12.1992) | LD PVr | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
7674 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1970 | 2012 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * |
» detail |
![]() |
|||
T478.1182 751 182-7 |
Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74236 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 001+052 001+052 002+452 002*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2002 452 002-9 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74257 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 001+052 001+052 002+452 002*} |
» detail | ||||
N475.2001 052 001-5 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74258 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2018 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 001+052 001+052 002+452 002*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.2002 052 002-3 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67011 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1966 | 2017 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 008+051 052+051 044+051 073+051 051+451 052*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.1052 451 052-5 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67013 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2019 |
nátěr: ČD Najbrt 1 * {451 055+051 055+051 056+451 056*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1055 051 055-2 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67013 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2019 |
nátěr: ČD Najbrt 1 * {451 055+051 055+051 056+451 056*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1056 051 056-0 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67011 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2017 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 008+051 052+051 044+051 073+051 051+451 052*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1051 051 051-1 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67011 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1966 | 2017 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 008+051 052+051 044+051 073+051 051+451 052*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1052 051 052-9 |
Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74237 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2012 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 003+051 080+052 010+452 010*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2003 452 003-7 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74244 | Vagónka Studénka EM 475.2 | 1972 | 2012 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 003+051 080+052 010+452 010*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.2010 452 010-2 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
74266 | Vagónka Studénka N 475.2 | 1972 | 2012 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 003+051 080+052 010+452 010*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.2010 052 010-6 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67025 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 » N 475.2 | 1967 | 2012 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {452 003+051 080+052 010+452 010*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1080 051 080-0 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
3713 | Škoda 16 E2 » 16 E2 aku | 1958 |
1991-1998: rekonstrukce na akumulátorovou lokomotivu nátěr: zelená |
» detail |
![]() |
||||
ex
TECHNOLEN |
|||||||||
3713 | Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992) | LD PMn* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9230 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3234 753 234-4 |
Československé státní dráhy (4/1975 - 31.12.1992) | LD PLZ* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
28045 VIN | Karosa LC 735.1011 | 1990 |
nátěr: bílá s černou kolem oken |
» detail |
![]() |
||||
ULA 34-44 | Československé státní dráhy (4/1990 - 12/1992) | ? | |||||||
poté
České dráhy poté Tomáš Višňák TV-DOPRAVA poté Pavel Kameš, Jiřice poté Zdeněk Rejnek, Ledeč nad Sázavou poté Autobusy Jihlava |
|||||||||
77885 | Vagónka Studénka Btax780 | 1976 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 018 |
Blm 70 54 24-29 018-1 Baafx 70 54 24-29 018-1 |
Československé státní dráhy (5/1976 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy poté Fan Rail |
|||||||||
85605 | Vagónka Studénka Btax780 » Bdtax785 | 1982 |
2002: úprava pro přepravu jízdních kol
2019: úprava na vůz cyklohráčku nátěr: Cyklohráček, modro-šedá s grafikou * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 803 |
Blm 70 54 24-29 803-6 Baafx 70 54 24-29 803-6 |
Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
81517 | Vagónka Studénka Btax780 » BDtax783 | 1979 |
1997: úprava na vůz se služebním oddílem a možností povozu s motorovými vozy řady 811 (doplněn průběžný kabel vícečlenného řízení);
2016: úprava na vůz cyklohráčku nátěr: Cyklohráček, růžová-bílá-šedá s grafikou * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 824 |
Blm 70 54 24-29 824-2 Baafx 70 54 24-29 824-2 |
Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
58815 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 | 2012 |
1991: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
![]() |
|||
M262.0187 830 187-1 831 187-0 |
Československé státní dráhy (1959 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
84317 | Vagónka Studénka Btax780 » BDtax782 | 1979 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 694 |
Blm 70 54 24-29 396-1 Baafx 70 54 24-29 396-1 |
Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9140 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2011 |
1/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 706-4 nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
T478.3144 753 144-5 750 144-8 |
Československé státní dráhy (5/1971 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10364 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 |
2010: rám použit na stavbu lokomotivy 753 776-4 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» detail | |||||
T478.3401 753 401-9 |
Československé státní dráhy (5/1974 - 31.12.1992) | LD LBC | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
42
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
42
následující
celkem 4145
Vypsáno celkem 100 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Počty vozů dle provozoven:
- VD Praha, DST Praha-Vršovice: 9 vozů
- LD Tábor: 3 vozy
- LD Brno-dolní: 2 vozy
- LD Plzeň: 2 vozy
- VD České Budějovice, DST České Budějovice: 1 vůz
- LD Louny: 1 vůz
- LD Veselí nad Moravou: 1 vůz
- LD Praha Vršovice: 1 vůz
- LD Praha Masarykovo n.: 1 vůz
- Neznámá provozovna: 1 vůz
- LD Liberec: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
29. 1. 2025.