Československé státní dráhy: motorové lokomotivy

předchozí 1 2 3 4 5 6 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 následující celkem 545

SPZ	výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
	dopravce (od, do)				v.	nátěr
	14222	ČKD Praha TA436.0	1986			funkční vzorek - hybridní lokomotiva nátěr: oranžová	» detail
	ex ČKD Praha
718 501-0	Československé státní dráhy (pronajat: 1988 - 31.12.1992)				LD OLO
	pronajat České dráhy poté Zásobárna Nymburk poté Mavex rekord poté OLPAS Moravia poté Railway Capital poté Ing. Jiří Kotas zapůjčen Klub přátel kolejových vozidel
	4399	ČKD Praha T435.0	1959			nátěr: OLPAS, modrá s bílým pruhem přes kapotu *	» detail

T435.039 T435.0039 720 039-7	Československé státní dráhy (1959 - 1992)
	poté OLPAS Moravia poté Moravská železniční poté Detská železnica Košice
	5896	ČKD Praha T458.1	1963			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.135 T458.1035 721 035-4	Československé státní dráhy (8/1963 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté RETROLOK
	6264	ČKD Praha T458.1	1964			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T458.1067 721 067-7	Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	6278	ČKD Praha T458.1	1964			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.1081 721 081-8	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Junior market
	6303	ČKD Praha T458.1	1964			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.1106 721 106-3	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)
	poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Ing. Jiří Kotas
	6310	ČKD Praha T458.1	1964			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.1113 721 113-9	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Junior market
	6319	ČKD Praha T458.1	1964			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.1122 721 122-0	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Junior market
	6511	ČKD Praha T458.1	1965			nátěr: schéma T435.0 - modro-krémová *	» detail

T458.1141 721 141-0	Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté Puš
	6534	ČKD Praha T458.1	1965	2008		nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T458.1164 721 164-2	Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	6537	ČKD Praha T458.1	1965	2008		nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T458.1167 721 167-5	Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	6521	ČKD Praha T458.1	1965			nátěr: Regiojet, žlutá *	» detail

T458.1151 721 151-9	Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté ? poté RegioJet
	10818	ČKD Praha T457.0	1978	2010		1. prototyp nátěr: žlutá s šedým rámem a vrchní částí kapot	» detail
	ex ČKD Praha
T457.0001 730 001-5	Československé státní dráhy (7.3.1980 - 31.12.1992)				LD NYM*
	poté České dráhy
	10819	ČKD Praha T457.0	1978			2. prototyp nátěr: žlutá se šedým rámem a šedou střechou kapot *	» detail
	ex ČKD Praha
T457.0002 730 002-3	Československé státní dráhy (1.10.1982 - 31.12.1992)				LD NYM
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté Ing. Jiří Kotas
	16651	ČKD Praha T457.1	1991			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem	» detail

731 007-1	Československé státní dráhy (8/1991 - 31.12.1992)				LD BR-Ma
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	14754	ČKD Praha T457.0	1988			nátěr: červeno-modro-krémová *	» detail

730 017-1	Československé státní dráhy (1988 - 31.12.1992)				LD NYM
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté Východočeská dráha
	15802	ČKD Praha T457.0	1989			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem	» detail

730 626-9	Československé státní dráhy (1989 - 31.12.1992)				TSS HK
	poté České dráhy poté Traťová strojní společnost poté TSS Cargo
	15803	ČKD Praha T457.0	1989			nátěr: TSS, modro-žlutá *	» detail

730 627-7	Československé státní dráhy (1989 - 31.12.1992)				TSS ÚnL
	poté České dráhy poté Traťová strojní společnost poté TSS Cargo
	44230006	Turčianské strojárne Martin T466.0	1973			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem a šedou střechou kapot *	» detail

T466.0006 735 006-9	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Ing. Jiří Kotas
	44230027	Turčianské strojárne Martin T466.0	1974	1996		1996: rám použit na stavbu lokomotivy 714 231-8 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot *	» detail

T466.0027 735 027-5	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230082	Turčianské strojárne Martin T466.0	1976	1996		1995: rám použit na stavbu lokomotivy 714 222-7 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot *	» detail

T466.0082 735 082-0	Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230123	Turčianské strojárne Martin T466.0	1977	1994		1994: rám použit na stavbu lokomotivy 714 005-6 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot	» detail

T466.0123 735 123-2	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230139	Turčianské strojárne Martin T466.0	1977	1995		1995: rám použit na stavbu lokomotivy 714 207-8 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot	» detail

T466.0139 735 139-8	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230195	Turčianské strojárne Martin T466.0	1977	1996		1996: rám použit na stavbu lokomotivy 714 229-2 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot	» detail

T466.0194 735 194-3	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230216	Turčianské strojárne Martin T466.0	1978	1996		1995: rám použit na stavbu lokomotivy 714 217-7 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot	» detail

T466.0214 735 214-9	Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230229	Turčianské strojárne Martin T466.0	1978	1996		1996: rám použit na stavbu lokomotivy 714 230-0 nátěr: ČSD, červená se šedou střechou kapot	» detail

T466.0226 735 226-3	Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	44230230	Turčianské strojárne Martin T466.0	1978	2005		nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem a šedou střechou kapot *	» detail

T466.0227 735 227-1	Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	7045	ČKD Praha T478.1 » 749	1967			nátěr: AŽD Praha, modro-žlutá *	» detail

T478.1039 751 039-9 749 039-4	Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)				LD JHL
	poté České dráhy poté AŽD Praha
	9176	ČKD Praha T478.3	1974			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T478.3180 753 180-9 750 180-2	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	7976	ČKD Praha T478.3 » 750	1972			nátěr: červená s černou střechou *	» detail

T478.3059 753 059-5 750 239-6	Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Viamont poté Viamont Cargo poté PKP CARGO INTERNATIONAL poté Východočeská dráha
	9555	ČKD Praha T478.3 » 750	1976			1992: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD Plzeň); 2012: GO v CZ LOKO - přeznačena na 750 096-0^II nátěr: KDS, hnědo-stříbrná s černým a zeleným pruhem *	» detail

T478.3312 753 312-8 750 312-1	Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992)				LD ZDI*
	poté České dráhy poté Kladenská dopravní a strojní
	9573	ČKD Praha T478.3 » 750	1977			1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré *	» detail

T478.3330 753 330-0 750 330-3	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)				LD PLZ
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	6436	ČKD Praha T478.1	1964			1. prototyp nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá	» detail

T478.1001 751 001-9	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)				PLD BRD*
	poté České dráhy
	6437	ČKD Praha T478.1	1964			2. prototyp; vystaven na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně roku 1965 nátěr: modro-šedá s černým pruhem *	» detail

T478.1002 751 002-7	Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992)				LD VNM*
	poté České dráhy
	6711	ČKD Praha T478.1 » 749	1966			nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá *	» detail

T478.1006 751 006-8	Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992)				LD PVr
	poté České dráhy poté KŽC Doprava zapůjčen ARRIVA vlaky
	7038	ČKD Praha T478.1	1967			nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T478.1033 751 033-2	Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté SLEZSKÁ DOPRAVNÍ A STROJNÍ poté KŽC Doprava
	7041	ČKD Praha T478.1	1967			nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé *	» detail

T478.1036 751 036-5	Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia pronajat ReViRail CZ
	7053	ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749	1967			nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá *	» detail

T478.1048 751 048-0	Československé státní dráhy (12/1967 - 31.12.1992)				LD BR-Ma*
	poté České dráhy poté Ing. Jiří Kotas
	7304	ČKD Praha T478.1 » 749	1968			1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415; 5/2016-2/2017: odstavena pro nepotřebnost; 3/2021: závada spalovacího motoru (čeká se na dokončení opravy) nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá *	» detail

T478.1107 751 107-4	Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992)				LD JHL
	poté České dráhy
	7312	ČKD Praha T478.1	1968			nátěr: KDS, zeleno-stříbrná *	» detail

T478.1115 751 115-7	Československé státní dráhy (28.11.1974 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Kladenská dopravní a strojní poté IDS LocoCare
	7318	ČKD Praha T478.1 » 749	1968			1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: ČD, červeno-modrá s bílým pruhem na čelech *	» detail

T478.1121 751 121-5	Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992)				LD JHL
	poté České dráhy
	7338	ČKD Praha T478.1	1969			od 5/2019: čeká na zahájení opravy nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá *	» detail

T478.1141 751 141-3	Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté Moravská železniční
	7346	ČKD Praha T478.1	1969			nátěr: červená s bílým a modrým proužkem, modrý rám a střecha strojovny *	» detail

T478.1149 751 149-6	Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté Správa Ústecké dráhy poté TRAK Rail
	7359	ČKD Praha T478.1 » 749	1969			1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová *	» detail

T478.1162 751 162-9	Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)				LD PVr
	poté České dráhy poté IDS Cargo
	7665	ČKD Praha T478.1	1970			nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé *	» detail

T478.1173 751 173-6	Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia pronajat Rabbit Rail
	7673	ČKD Praha T478.1 » 749	1970			1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová *	» detail

T478.1181 751 181-9	Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté IDS Cargo
	7707	ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749	1971			1994: odebrán parní generátor PG500 (ŽOS Česká Třebová); 1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (DKV Veselí nad Moravou) nátěr: ČSD, červená se šedou střechou *	» detail

T478.1215 751 215-5	Československé státní dráhy (1971 - 12/1992)
	poté České dráhy poté KŽC Doprava
	7403	ČKD Praha T478.2 » 749	1969			1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: ČD červeno-šedá *	» detail

T478.2036 752 036-4	Československé státní dráhy (1969 - 12/1992)
	poté České dráhy
	7638	ČKD Praha T478.2 » 749	1970			1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: zeleno-krémová *	» detail

T478.2058 752 058-8	Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	7645	ČKD Praha T478.2 » 749	1970			1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) nátěr: modro-bílá *	» detail

T478.2065 752 065-3	Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté KŽC Doprava
	7421	ČKD Praha T478.3	1968			1. prototyp nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá *	» detail
	ex ČKD Praha
T478.3001 753 001-7	Československé státní dráhy (09/1970 - 31.12.1992)				LD ČL*
	poté České dráhy
	7422	ČKD Praha T478.3	1968	1998		2. prototyp nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech *	» detail
	ex ČKD Praha
T478.3002 753 002-5	Československé státní dráhy (09/1970 - 31.12.1992)				LD LBC*
	poté České dráhy
	7423	ČKD Praha T478.3	1970	1998		nátěr: červená se žlutým lomeným pruhem *	» detail

T478.3003 753 003-3	Československé státní dráhy (6/1970 - 31.12.1992)				LD ČL*
	poté České dráhy
	7425	ČKD Praha T478.3	1970	1998		nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T478.3005 753 005-8	Československé státní dráhy (6/1970 - 31.12.1992)				LD ČL*
	poté České dráhy
	7426	ČKD Praha T478.3	1970	2018		rám a podvozky použity na stavbu lokomotivy 753 613-9 v CZ Loko; čelo lokomotivy se nachází na soukromé zahradě ve Skalici nad Svitavou nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem *	» detail

T478.3006 753 006-6	Československé státní dráhy (5/1970 - 31.12.1992)				LD ČL*
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	7972	ČKD Praha T478.3	1972	1997		nátěr: ČSD, višňově červená *	» detail

T478.3055 753 055-3	Československé státní dráhy (11/1972 - 31.12.1992)				RD ZVO*
	poté Železnice Slovenskej republiky
	8817	ČKD Praha T478.3 » 750	1973			1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré *	» detail

T478 3079 753 079-3	Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992)				LD RA*
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	8834	ČKD Praha T478.3 » 750	1973			nátěr: schéma T478.3, modro-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech *	» detail

T478.3096 753 096-7	Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992)				RD NZ*
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Kladenská dopravní a strojní poté České dráhy
	8839	ČKD Praha T478.3	1973			vystaven na MSV Brno v roce 1973 nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech *	» detail

T478.3101 753 101-5	Československé státní dráhy (9/1973 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	8849	ČKD Praha T478.3 » 750	1973			1994: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 nátěr: ODOS, modro-modrá *	» detail

T478.3111 753 111-4	Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992)				RD NZ*
	poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Ostravská dopravní společnost poté Transport line Cargo zapůjčen ARRIVA vlaky pronajat Cargo Motion
	8870	ČKD Praha T478.3 » 750	1973			1996: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403; 2018: rám a podvozky použity na lokomotivu 753 611-3 nátěr: schéma T478.3 - modro-šedá *	» detail

T478.3132 753 132-0	Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992)				RD ZVO
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Ostravská dopravní společnost
	9151	ČKD Praha T478.3 » 752	1974			nátěr: ČD, modrá s červenými kabinami *	» detail

T478.3155 753 155-1	Československé státní dráhy (06/1974 - 31.12.1992)				LD NYM
	poté České dráhy
	9158	ČKD Praha T478.3 » 750	1974			nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá *	» detail

T478 3162 753 162-7	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	9168	ČKD Praha T478.3 » 752	1974			1995: rekonstrukce na řadu 752; 2002: rám a podvozky použity na stavbu lokomotivy D 753 710 nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem *	» detail

T478.3172 753 172-6	Československé státní dráhy (08/1974 - 31.12.1992)				LD HK
	poté České dráhy
	9183	ČKD Praha T478.3	1974	2020		nátěr: ČSD, višňově červená *	» detail

T478 3187 753 187-4	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté CZ LOKO
	9193	ČKD Praha T478.3	1974			nátěr: KDS, zeleno-stříbrná s černým a hnědým pruhem *	» detail

T478.3197 753 197-3	Československé státní dráhy (28.11.1974 - 31.12.1992)				LD OVA
	poté České dráhy poté Kladenská dopravní a strojní poté IDS LocoCare
	9195	ČKD Praha T478.3 » 750	1974			nátěr: modrá *	» detail

T478.3199 753 199-9	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Viamont poté Viamont Cargo poté PKP CARGO INTERNATIONAL poté Východočeská dráha
	9198	ČKD Praha T478.3 » 750	1974			1995: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 nátěr: KDS, červeno-stříbrná s černým a oranžovým pruhem *	» detail

T478.3202 753 202-1	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)				RD ZVO
	poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Ostravská dopravní společnost poté Kladenská dopravní a strojní
	9200	ČKD Praha T478.3 » 750	1974			nátěr: schéma T478.3 - modro-šedá *	» detail

T478.3204 753 204-7	Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)				RD ZVO
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté Ostravská dopravní společnost poté IDS Cargo poté Východočeská dráha
	9225	ČKD Praha T478.3	1975	2019		nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá *	» detail

T478 3229 753 229-4	Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992)
	poté České dráhy poté ČD Cargo poté CZ LOKO
	9248	ČKD Praha T478.3 » 750	1975			1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré *	» detail

T478 3252 753 252-6	Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992)				lPpK*
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	9544	ČKD Praha T478.3	1976			nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá se žlutým lomeným pruhem *	» detail

T478 3301 753 301-1	Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992)				LD TRU*
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	9569	ČKD Praha T478.3 » 750	1976			nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré *	» detail

T478 3326 753 326-8	Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992)				LD CHo
	poté České dráhy poté ČD Cargo
	10359	ČKD Praha T478.3	1977	1984		nátěr: ČSD, višňově červená	» detail

T478.3396	Československé státní dráhy (1977 - 1984)				LD LON

	7424	ČKD Praha T478.3	1970	2005		1978-1983: dlouhodobě odstavena; 1983-1984: oprava a dále vedena jako T478.3396^II nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem *	» detail

T478.3004 T478.3396^II 753 396-1	Československé státní dráhy (30.5.1970 - 31.12.1992)				LD LBC*
	poté České dráhy
	10434	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá *	» detail

T478.4003 754 003-2	Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko
	10435	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá	» detail

T478.4004 754 004-0	Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992)				RD ZVO*
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko
	10436	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá	» detail

T478.4005 754 005-7	Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992)				RD BLA*
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko
	10437	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4006 754 006-5	Československé státní dráhy (30.12.1978 - 31.12.1992)				LD PLZ*
	poté České dráhy
	10438	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4007 754 007-3	Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992)				LD TAB*
	poté České dráhy
	10439	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4008 754 008-1	Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992)				LD TAB*
	poté České dráhy
	10440	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4009 754 009-9	Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992)				LD TAB*
	poté České dráhy
	10441	ČKD Praha T478.4	1978			nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá *	» detail

T478.4010 754 010-7	Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992)
	poté Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko
	10446	ČKD Praha T478.4	1979			5/2018: úpravy pro provoz v Polsku nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4015 754 015-6	Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992)				LD PLZ*
	poté České dráhy pronajat PKP Intercity
	10449	ČKD Praha T478.4	1979			nátěr: schéma T478.3, černo-šedá se žlutým lomeným pruhem *	» detail

T478.4018 754 018-0	Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992)				LD TAB*
	poté České dráhy
	10457	ČKD Praha T478.4	1979			2014: úprava pro provoz v Polsku; od 1.1.2023: záložní pro provoz v Polsku - využívána i u ČD na výkonech PP Bohumín nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4026 754 026-3	Československé státní dráhy (4/1979 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy pronajat PKP Intercity
	10884	ČKD Praha T478.4	1979			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4030 754 030-5	Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992)				LD TAB*
	poté České dráhy
	10891	ČKD Praha T478.4	1979			2014: úpravy pro provoz v Polsku nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4037 754 037-0	Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992)				LD CHo*
	poté České dráhy pronajat PKP Intercity pronajat PKP Intercity
	10895	ČKD Praha T478.4	1979			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4041 754 041-2	Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy pronajat PKP Intercity
	10896	ČKD Praha T478.4	1979			nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá *	» detail

T478.4042 754 042-0	Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy
	10899	ČKD Praha T478.4	1979			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4045 754 045-3	Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy
	10900	ČKD Praha T478.4	1979			2014: úpravy pro provoz v Polsku nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4046 754 046-1	Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy pronajat PKP Intercity
	10901	ČKD Praha T478.4	1980			vystavena na veletrhu Czech Raildays 2009 nátěr: ČSD unifik 88, modrá se žlutým pruhem *	» detail

T478.4047 754 047-9	Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992)				LD CHo*
	poté České dráhy
	10903	ČKD Praha T478.4	1980			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4049 754 049-5	Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992)				LD CHo
	poté České dráhy
	10904	ČKD Praha T478.4	1980			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4050 754 050-3	Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992)				LD CHo*
	poté České dráhy
	10913	ČKD Praha T478.4	1980			nátěr: ČD Najbrt 2 *	» detail

T478.4059 754 059-4	Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992)				LD PLZ
	poté České dráhy
	10915	ČKD Praha T478.4	1980			nátěr: schéma T478.3 - červeno-šedá *	» detail

T478.4061 754 061-0	Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992)
	poté České dráhy
	10921	ČKD Praha T478.4	1980			nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech *	» detail

T478.4067 754 067-7	Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992)				LD LBC*
	poté České dráhy
	10930	ČKD Praha T478.4	1980			vystavena na veletrhu Czech Raildays 2013 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá *	» detail

T 478.4076 754 076-8	Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992)				LD BR-do
	poté České dráhy
	9842	ČKD Praha T478.4 » T478.42	1975	2011		1. prototyp nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá *	» detail

T478.4001 T478.4201 754 201-2	Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992)				lÚnLpD*
	poté České dráhy

předchozí 1 2 3 4 5 6 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 následující celkem 545

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

prodán/předán jinému dopravci: 99 vozů
sešrotován: 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

LD Brno-dolní: 6 vozů
RD Zvolen: 5 vozů
LD Chomutov: 5 vozů
LD Tábor: 5 vozů
LD Nymburk: 4 vozy
LD Plzeň: 4 vozy
LD Česká Lípa: 4 vozy
LD Jihlava: 3 vozy
LD Liberec: 3 vozy
LD Brno-Maloměřice: 2 vozy
LD Praha Vršovice: 2 vozy
RD Nové Zámky: 2 vozy
LD Olomouc: 1 vůz
TSS Hradec Králové: 1 vůz
TSS Ústí nad Labem: 1 vůz
LD Zdice: 1 vůz
LD Brno; PLD Brno - dolní n.: 1 vůz
LD Veselí nad Moravou: 1 vůz
LD Rakovník: 1 vůz
LD Hradec Králové: 1 vůz
LD Ostrava: 1 vůz
LD Plzeň, PLD Klatovy: 1 vůz
LD Trutnov: 1 vůz
LD Louny: 1 vůz
RD Bratislava hl. st.: 1 vůz
LD Ústí nad Labem, PLD Děčín: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 14. 11. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.