PMDP: tramvaje

tramvaje

předchozí 1 2 3 4 následující předchozí 1 2 3 4 následující celkem 373

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	zruš.	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1936: přestavba na vlečný vůz, ještě 2003: chata u obce Obora v okrese Plzeň-Sever nátěr: červeno-bílá	» detail

	1	PMDP (1899 - 1957)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	2	PMDP (1899 - 1961)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1940: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	3	PMDP (1899 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1938: přestavba na vlečný vůz, ještě 2003: chata u obce Pňovany nátěr: červeno-bílá	» detail

	4	PMDP (1899 - 1958)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1936: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	5	PMDP (1899 - 1958)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899			1936: přestavba na vlečný vůz, po vyřazení: kůlna v obci Sedlec (Plzeň-město), 6.3.2018: převoz skříně do Muzea dopravy ve Strašicích, další informace o vozidlu na stránkách Škoda-bus klubu nátěr: červeno-bílá	» detail

	6	PMDP (1899 - 1957)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Škoda-Bus klub Plzeň
			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899	?		1938: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	7	PMDP (1899 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		od roku 1950 sloužil jako reklamní a pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	8	PMDP (1899 - 1953)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1899			1937: přestavba na vlečný vůz; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně, 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex PMDP ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
	9	PMDP (od 2/2011)				Kar

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		od roku 1952 sloužil jako pracovní vůz (kolejový brus) nátěr: červeno-bílá	» detail

	10	PMDP (1899 - 1959)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	11	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		143093	Tatra T1	1954	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	11^II	PMDP (1980 - 1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x32 kW; od roku 1953 sloužil jako reklamní vůz, později jako vůz pracovní nátěr: červeno-bílá	» detail

	12	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		148063	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	12^II	PMDP (1980 - 1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	13	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		148388	Tatra T1	1956	11/1985		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	13^II	PMDP (1980 - 1984)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	14	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		148395	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	14^II	PMDP (1980 - 1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	15	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		148422	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	15^II	PMDP (1980 - 1983)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	16	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		143110	Tatra T1	1955	11/1982		při převozu z Prahy byl nabourán, a tak byl používán pouze jako zdroj ND nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	16^II	PMDP (1980 - 11/1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	17	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		143065	Tatra T1	1952	?		vyřazen kvůli poškození při vykolejení v Zadních Skvrňanech nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	17^II	PMDP (1981 - 2.9.1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899			1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; od roku 1955 veden jako historický vůz; 1995: proběhla rozsáhlá rekonstrukce u firmy DRAH-SERVIS Brno, při které byl dán zpět do původního stavu po dodání nátěr: červeno-bílá	» detail

	18	PMDP (od 29.6.1899)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1899	?		1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW nátěr: červeno-bílá	» detail

	19	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Slo*

		143088	Tatra T1	1954	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	19^II	PMDP (1981 - 1983)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1899			1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW; po vyřazení v zahradě v Ledcích u Plzně jako včelín, později skladiště; 2/2011: převezen do depozitáře PMDP v Plzni-Koterově, zde odstaven do 29.9.2014 nátěr: červeno-bílá	» detail

	20	PMDP (1899 - 31.12.1955)				Kar*

		143113	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	20^II	PMDP (1981 - 1983)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1952: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	21	PMDP (1900 - 1.12.1960)				Slo*

		148057	Tatra T1	1955	1983		1983: sešrotován v ÚD, najeto 1 078 834 km. nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	21^II	PMDP (31.5.1981 - 1983)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1900	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	22	PMDP (1900 - 1953)				Slo*

		148083	Tatra T1	1955	1985		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	22^II	PMDP (18.11.1982 - 1984)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1900	?		od roku 1940 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	23	PMDP (1900 - 12/1956)				Slo*

		148383	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	23^II	PMDP (1981 - 1984)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1937: přestavba na vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	24	PMDP (1900 - 1.12.1960)				Slo*

		148401	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	24^II	PMDP (1981 - 6.10.1982)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík » vlečný vůz	1900	?		1951: přestavba na jednosměrný vlečný vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	25	PMDP (1900 - 1.12.1960)				Slo*

		148402	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	25^II	PMDP (1981 - 3.2.1982)				Slo

		148411	Tatra T1	1956	7/1985		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	26^II	PMDP (1981 - 1984)				Slo

		148420	Tatra T1	1956	?		nátěr: červeno-krémová	» detail
		ex DP Praha
	27^II	PMDP (6.6.1982 - 1984)				Slo

			Brožík/Zeman Křižík	1918	?		od roku 1956 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	30	PMDP (1918 - 1.10.1961)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1918	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	31	PMDP (1918 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1918	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	32	PMDP (1918 - 1957)				Slo*

			Brožík/Zeman Křižík	1918	2013		upravená vozová skříň (zaoblené rohy); po vyřazení sloužil jako kůlna ve Starém Plzenci, po požáru 11/2013 zlikvidován nátěr: červeno-bílá	» detail

	33	PMDP (1918 - 1960)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
			Brožík/Zeman Škoda	1926	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	34	PMDP (1926 - 1960)				Slo*

			Brožík/Zeman Škoda	1926	?		1957: odprodán do Mostu jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	35	PMDP (1926 - 1.9.1957)				Slo*
		poté DP Mostu a Litvínova
			Brožík/Zeman Škoda	1926	?		Od 1.1.1957: pracovní vůz traťové správy nátěr: červeno-bílá	» detail

	36	PMDP (1926 - 1960)				Slo*

			Brožík/Zeman Škoda	1926	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	37	PMDP (1926 - 1960)				Slo*

			Ringhoffer Škoda	1929	?		nátěr: červeno-bílá	» detail

	38	PMDP (1929 - 1958)				Slo*

			Ringhoffer Škoda	1929	?		od roku 1962 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	39	PMDP (1929 - 1974)				Slo*

		57843	Ringhoffer Křižík	1901	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	46	PMDP (1931 - 1.7.1962)				Slo*
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
		57825	Ringhoffer Křižík	1901	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	47	PMDP (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		57816	Ringhoffer Křižík	1900	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	48	PMDP (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		57807	Ringhoffer Křižík	1900	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	49	PMDP (1930 - 1.7.1962)				Slo*

		53919	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	50	PMDP (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		57802	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	51	PMDP (1931 - 1.7.1962)				Slo*

		53928	Ringhoffer Křižík	1899	?		1948/52: přestavba skříně nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	52	PMDP (16.8.1932 - 1.7.1962)				Slo*

		53932	Ringhoffer Křižík	1899	?		1951: přestavba skříně na jednosměrný provoz nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	53	PMDP (16.8.1932 - 1.7.1962)				Slo*

			Ringhoffer Škoda	1933	?		od roku 1964 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	54	PMDP (1933 - 31.12.1972)				Slo*

			Ringhoffer Škoda	1933	?		od roku 1964 sloužil jako pracovní vůz nátěr: červeno-bílá	» detail

	55	PMDP (1933 - 31.12.1972)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1938	?		1939: přestavěn na pravostranný provoz nátěr: hnědo-bílá	» detail

	56	PMDP (1938 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1938	?		1939: přestavěn na pravostranný provoz nátěr: hnědo-bílá	» detail

	57	PMDP (1938 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1938	?		1939: přestavěn na pravostranný provoz nátěr: hnědo-bílá	» detail

	58	PMDP (1938 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1938	?		1939: přestavěn na pravostranný provoz nátěr: hnědo-bílá	» detail

	59	PMDP (1938 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1942	?		nátěr: hnědo-bílá	» detail

	60	PMDP (5.3.1942 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1942	?		nátěr: hnědo-bílá	» detail

	61	PMDP (5.3.1942 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1942	?		nátěr: hnědo-bílá	» detail

	62	PMDP (5.3.1942 - 1963)				Slo*

			Ringhoffer Trabuko	1942	?		nátěr: hnědo-bílá	» detail

	63	PMDP (5.3.1942 - 1963)				Slo*

		72566	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	72	PMDP (1952 - 1957)				Slo

		72567	Ringhoffer Škoda	1908			od 1959 sloužil jako pracovní vůz (kolejový vůz); od 1995 komerční jízdy v muzeu MHD Střešovice nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	73	PMDP (1952 - 2/1974)				Slo
		poté DP Praha
		72568	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	74	PMDP (1952 - 1957)				Slo

		72569	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	75	PMDP (1952 - 1957)				Slo

		72577	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	76	PMDP (? - 1957)				Slo

		76661	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	77	PMDP (1953 - 1957)				Slo

		76662	Ringhoffer Škoda	1908	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	78	PMDP (1953 - 1957)				Slo

		121482	Ringhoffer Škoda	1926	?		nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	79	PMDP (1953 - 1957)				Slo

		122317	Ringhoffer Škoda	1927			od 1972: pracovní vůz; od 1987: veden jako historický; 16.8.2000: převezen na Václavské náměstí, kde slouží jako kavárna nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	80	PMDP (1972 - 2000)				Slo
		poté soukromá osoba
			Ringhoffer Škoda	1927	?		sloužil jako pracovní vůz jen krátce, vyhořel v roce 197X nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	81	PMDP (1972 - 1975)				Slo

		123755	Ringhoffer Škoda	1929			1974: přestavba na sněhový pluh a přečíslován, od 1986: deponován v depozitu Střešovického muzea MHD, 7/2018 zakoupen do Plzně s výhledem na blízkou rekonstrukci a uvedení mezi historické vozy nátěr: červeno-bílá	» detail
		ex DP Praha
	82	PMDP (od 16.7.2018)				Slo

		155251	ČKD Tatra T3	1964	2009		?: přestavba na pracovní vůz - kolejový brus nátěr: oranžová + červeno-bílé pruhy *	» detail
		ex DP Praha
	100	PMDP (15.1.1992 - 2008)				Slo

		148116	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	101	PMDP (5.7.1955 - 1977)				Slo

		153302	ČKD Tatra T3	1964			9/2005-5/2006: přestavba na K3R-NT č. 311 (přední článek) nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {A+102/II}	» detail
		ex DP Praha
	101^II	PMDP (23.9.1994 - 9/2005)				Slo

		148117	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	102	PMDP (5.7.1955 - 1977)				Slo

		155300	ČKD Tatra T3	1964			9/2005-5/2006: přestavba na K3R-NT č. 311 (zadní článek) nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * {101/II+B}	» detail
		ex DP Praha
	102^II	PMDP (23.9.1994 - 9/2005)				Slo

		148118	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	103	PMDP (1955 - 1977)				Slo

		155734	ČKD Tatra T3	1965	?		nátěr: červeno-krémová {A+104/II}	» detail
		ex DP Praha
	103^II	PMDP (10.10.1994 - 2000)				Slo

		148119	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	104	PMDP (1955 - 1976)				Slo

		155306	ČKD Tatra T3	1964	2002		nátěr: červeno-krémová {103/II+B}	» detail
		ex DP Praha
	104^II	PMDP (12.1.1996 - 2000)				Slo

		148120	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	105	PMDP (1955 - 1976)				Slo

		155321	ČKD Tatra T3	1964	?		1994/5: rekonstrukce (DPO) nátěr: červeno-krémová {A+106/II}	» detail
		ex DP Praha
	105^II	PMDP (5.4.1995 - 2000)				Slo

		148121	Tatra T1	1955	12/1982		od roku 1972 sloužil jako školní vůz nátěr: červeno-krémová	» detail

	106	PMDP (16.11.1955 - 31.5.1982)				Slo

		155408	ČKD Tatra T3	1965	?		1994/5: rekonstrukce (DPO) nátěr: červeno-krémová {105/II+B}	» detail
		ex DP Praha
	106^II	PMDP (5.4.1995 - 2000)				Slo

		148122	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	107	PMDP (1955 - 1976)				Slo

		164532	ČKD Tatra T3	1976	2003		oficiálně rekonstrukce vozu T1 ev.č. 217/I nátěr: bílá * {A+108/II}	» detail
		ex DP Mostu a Litvínova
	107^II	PMDP (1994 - 30.6.2003)				Slo

		148123	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	108	PMDP (1955 - 1977)				Slo

		164536	ČKD Tatra T3	1976	2003		oficiálně rekonstrukce vozu T2 ev.č. 262/I nátěr: bílá * {107/II+B}	» detail
		ex DP Mostu a Litvínova
	108^II	PMDP (1994 - 30.6.2003)				Slo

		148124	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	109	PMDP (1955 - 1976)				Slo

		164537	ČKD Tatra T3	1976			oficiálně rekonstrukce vozu T2 ev.č. 267/I, 2002: VP, 9/2005-5/2006: přestavba na K3R-NT č. 312 (přední článek) nátěr: CVR ZOO Plzeň, černá s grafikou zvířat * {A+110/II}	» detail
		ex DP Mostu a Litvínova
	109^II	PMDP (1996 - 9/2005)				Slo

		148125	Tatra T1	1955	?		nátěr: červeno-krémová	» detail

	110	PMDP (1955 - 1976)				Slo

předchozí 1 2 3 4 následující předchozí 1 2 3 4 následující celkem 373

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

prodán/předán jinému dopravci: 8 vozů
sešrotován: 85 vozů
odstaven (dlouhodobě/definitivně): 3 vozy
historický/muzejní: 1 vůz
vyřazen: 3 vozy

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Slovany: 98 vozů
Vozovna Karlov: 2 vozy

Poslední aktualizace vozů: 17. 6. 2020.

zobrazit pouze provozní vozy | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní odstaven (dlouhodobě/definitivně) vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.