PMDP: vozový park

vynechat vlaky a letadla

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 následující celkem 984

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
		20183 VIN	Karosa B 732.20	1987	5/2009		1997: GO (ZLINER) - od 1/1998 zpět v provozu; 2008: odstaven v Plzni na Karlově, zdemolován vandaly, sešrotován nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-92	365	PMDP (25.11.1987 - 1.10.2007)				Cuk
		poté KIMBEKO
		20036	Karosa B 732.20	1987	2002		1995: GO (ÚD) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 25-93	366	PMDP (25.11.1987 - 21.5.2001)				Cuk
		poté ZLINER
		20048	Karosa B 732.20	1987	1999		1996: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-94	367	PMDP (25.11.1987 - 15.9.1999)				Cuk
		poté ZLINER
			Karosa B 732	?			1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz z vozu) 367/I; od 12/2008: využíván jako zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-94^II	367^II	PMDP (16.9.1999 - 22.12.2008)				Cuk
		poté MARTIN UHER
		20031 VIN	Karosa B 732.20	1987	2013		1993: GO (ÚD); 1999: GO (ZLINER); 11/1999: zpět v provozu nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-95	368	PMDP (25.11.1987 - 26.2.2007)				Cuk
		poté Stanislav Jirásek - STENBUS zapůjčen BusMat plus poté Jaroslav Štěpánek, Praha
		20121	Karosa B 732.20	1987	2004		1997: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-96	369	PMDP (25.11.1987 - 31.5.2001)				Cuk
		poté Autoškola Sládek, Plzeň
		19974 VIN	Karosa B 732.20	1987	?		1994: GO (ÚD) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 25-97	370	PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001)				Cuk
		poté ? (Rusko) poté ? (Rusko) poté ? (Rusko)
		20186	Karosa B 732.20	1987	2002		1996: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 25-98	371	PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001)				Cuk
		poté ZLINER
		19972	Karosa B 732.20	1987	1999		1993: SO (ÚD) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 25-99	372	PMDP (25.11.1987 - 8/1999)				Cuk
		poté ZLINER
			Karosa B 732	?	2009		1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 372/I; 4/2008-2009: subdodávka v rámci PID; 2009: odstaven po dopravní nehodě, následně vyřazen nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMA 25-99^II	372^II	PMDP (8.9.1999 - 20.2.2007)				Cuk
		poté STENBUS
		20077	Karosa B 732.20	1987	2002		1994: GO (ÚD) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 26-11	373	PMDP (25.11.1987 - 16.5.2001)				Cuk
		poté ZLINER
		20052	Karosa B 732.20	1987	2009		1997: GO (ZLINER); 1/1998: zpět v provozu; po vyřazení u firmy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 26-12	374	PMDP (25.11.1987 - 6.6.2007)				Cuk
		poté STENBUS
		20211	Karosa B 732.20	1987	?		1996: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 26-13	375	PMDP (25.11.1987 - 5.6.2001)				Cuk
		poté PKS K.A.R. Szostek
		22642	Karosa B 732.20	1988	2001		7/1999: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 30-84	376	PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001)				Cuk
		poté ZLINER
		22454	Karosa B 732.20	1988	2001		1998: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 30-85	377	PMDP (25.8.1988 - 16.5.2001)				Cuk
		poté ZLINER
		22465	Karosa B 732.20	1988	2012		1995: GO (ÚD); 2001: GO (ZLINER); 2/2001: zpět v provozu; 11/2006-6/2007: autoškola PMDP; 3/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 30-87	378	PMDP (8/1988 - 6.6.2007)				Cuk
		poté STENBUS poté soukromá osoba
		22623	Karosa B 732.20	1988	2012		1997: GO (ÚD) nátěr: bílá *	» detail

PMA 30-89	379	PMDP (25.8.1988 - 5.6.2001)				Cuk
		poté Katarzyna Kwiczala - DAS
		22660	Karosa B 732.20	1988	1/2014		1999: GO (ZLINER); 10/1999: zpět v provozu; 30.11.2006-26.2.2007: vyučíván k zácviku řidičů; 10/2008-4/2009: subdodávka v rámci PID; 2011-2014: MHD Rokycany nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 30-91	380	PMDP (25.8.1988 - 26.2.2007)				Cuk
		poté STENBUS zapůjčen HOTLINER poté AD - Miroslav Hrouda
		22939	Karosa B 731.20	1988	1/2011		1997: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 32-29	381	PMDP (21.11.1988 - 20.1.2011)				Cuk

		22944	Karosa B 731.20	1988	1999		10/1999: vyměněn za zmodernizovaný vůz ve Zlineru nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 32-34	382	PMDP (21.11.1988 - 10/1999)				Cuk
		poté ZLINER
			Karosa B 732	?	2013		1999: GO (ZLINER); původ neznámý, záměna s vozem (technický průkaz vozu) 382/I nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 32-34^II	382^II	PMDP (13.10.1999 - 26.2.2007)				Cuk
		poté DP Pernik
		22952	Karosa B 731.20	1988			1994: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER); 2/2001: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 32-35	383	PMDP (21.11.1988 - 30.10.2007)				Cuk
		poté Stanislav Jirásek - STENBUS
		22699	Karosa B 731.20 » B 732.20	1988	2013		1999: GO (ZLINER) - rekonstrukce na B 732.20 - od 11/1999 zpět v provozu;, 11/2006-9/2007: pro zácviky řidičů nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 32-36	384	PMDP (21.11.1988 - 4.9.2007)				Cuk
		poté soukromá osoba poté DP Pernik
		22710	Karosa B 731.20	1988			1998: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail

PMA 32-37 1P0 6328	385	PMDP (21.11.1988 - 6.6.2007)				Cuk
		poté ŠKODA-BUS klub Plzeň
		23340	Karosa LC 736.20	1988			1997: SO (ÚD); 2003: GO (ÚD) nátěr: PMDP, bílo-fialová se siluetou Plzně *	» detail

PMA 32-67	386	PMDP (29.11.1988 - 6.3.2007)				Cuk
		poté ČSAD autobusy Plzeň
		25593	Karosa B 731.40	1989	1/2011		1999: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-58	387	PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011)				Cuk

		25604	Karosa B 731.40	1989	?		1998: GO (ÚD), 3/2004: prodán společně s 391, 397 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-55	388	PMDP (1.7.1989 - 8.10.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba
		25575	Karosa B 731.40	1989	2009		1994: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER); 11/2001: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-52	389	PMDP (1.7.1989 - 30.10.2007)				Cuk
		poté STENBUS
		25530	Karosa B 732.40	1989	9/2003		9/2003: sešrotován ve vozovně nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-56	390	PMDP (1.7.1989 - 29.1.2003)				Cuk

		25615	Karosa B 731.40	1989	?		10/1999: GO (ÚD), 2/2004: prodán společně s 388, 397 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-54	391	PMDP (1.7.1989 - 30.4.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba
		25634 VIN	Karosa B 731.40	1989	1/2011		2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-57	392	PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011)				Cuk

		25589	Karosa B 731.40	1989	1/2011		1997: SO (ÚD), 2001: GO (ZLINER) - BUSE, sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-51	393	PMDP (1.7.1989 - 20.1.2011)				Cuk

		25547 VIN	Karosa B 732.40	1989	?		nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 36-50	394	PMDP (1.7.1989 - 17.9.2002)				Cuk
		poté Jiří Šrámek - Tour Trans poté ?
		25193	Karosa B 732.40	1989			nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 36-49	395	PMDP (1.7.1989 - 11.2.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
		25268	Karosa B 732.40	1989	6/2005		1998: SO (ÚD); 6/2005: sešrotován (Plzeň - Jateční) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-48	396	PMDP (1.7.1989 - 4.1.2005)				Cuk

		25245	Karosa B 732.40	1989	?		9.4.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 398 soukromé osobě z Plzně nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy	» detail

PMA 36-47	397	PMDP (1.7.1989 - 25.2.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba
		24958	Karosa B 732.40	1989	?		4/1999: SO (ÚD); 30.3.2004: prodán společně s vozy 388, 391 a 397 soukromé osobě z Plzně nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 36-53	398	PMDP (1.7.1989 - 15.12.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba
		28480	Karosa B 732.1652	1990	8/2012		1997: SO (ÚD); 3/2003?-8/2012: sklad v obci Kyšice (PS) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 42-58	399	PMDP (28.6.1990 - 31.3.2003)				Cuk
		poté soukromá osoba (nepojízdný vrak)
		28485 VIN	Karosa B 732.1652	1990			2002: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 42-60	400	PMDP (28.6.1990 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus
		28490 VIN	Karosa B 732.1652	1990			2002: GO (ZLINER); 2012: GO a přestavba (Karbus Vysoké Mýto) nátěr: světle zelená *	» detail

PMA 42-59	401	PMDP (28.6.1990 - 2.1.2012)				Cuk
		poté Plzeň 2015 poté soukromá osoba
		29514 VIN	Karosa B 731.1653	1990	2020		2001: GO (ÚD), 9-10/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-80	402	PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus
		29500 VIN	Karosa B 731.1653	1990			1999: GO (ÚD), 2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-81	403	PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus poté soukromá osoba
		29463	Karosa B 731.1653	1990	2011		1999: SO (ÚD), 2002: GO (ZLINER); 29.1.2007: nehoda (Plzeň- Doubravka, Mohylová X Masarykova), ještě během roku zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-82	404	PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010)				Cuk
		poté STENBUS
		29489 VIN	Karosa B 731.1653	1990			1998: SO (ÚD), 2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-83	405	PMDP (31.10.1990 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL
		29456	Karosa B 731.1653	1990			1998: GO (ÚD), 2002: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-84	406	PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010)				Cuk
		poté STENBUS
		29517 VIN	Karosa B 731.1653	1990	2020		2000: SO (ÚD); 9-10/2005: GO (ZLINER) - BUSE; 9.8.2007: nehoda na noční lince; 11.9.2009: nehoda s dodávkou (Plzeň- Bílá hora) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-85	407	PMDP (31.10.1990 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL
		29487 VIN	Karosa B 731.1653	1990	2020		2001: SO (ÚD), podzim/2005: GO (ZLINER) - BUSE nátěr: graffiti *	» detail

PMA 44-86	408	PMDP (31.10.1990 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL
		29469	Karosa B 731.1653	1990	2011		2001: SO (ÚD), 2002: GO (ZLINER); u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 44-87	409	PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010)				Cuk
		poté STENBUS
		29491	Karosa B 731.1653	1990	2011		2000: SO (ÚD), 2003: GO (ZLINER); 18.11.2003: zpět v provozu; u fy STENBUS zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 45-01	410	PMDP (31.10.1990 - 22.12.2010)				Cuk
		poté STENBUS
		29998	Karosa LC 735.1011	1990			1998: SO (ÚD); ?-2020: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá s modrým pruhem *	» detail

PMA 47-65 1P2 0702	411	PMDP (1/1991 - 6.3.2007)				Cuk
		poté ČSAD autobusy Plzeň poté Autoškola Zdeněk Hečl
		32029 VIN	Karosa B 732.1654	1992			2003: GO (ZLINER) - od 31.10.2003 zpět v provozu nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * {noční provoz, běžný provoz*}	» detail

PMA 56-74	412	PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL poté RETROBUSY CHOMUTOV
		32122 VIN	Karosa B 732.1654	1992	3/2015		2000: SO (ÚD); 2004: GO (ZLINER); 2006: cyklobus; 7/2006-7/2007: úprava na přepravu jízdních kol nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 55-68	413	PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL
		32067 VIN	Karosa B 732.1654	1992	2020		2000: SO (ÚD); 2004: GO (ZLINER); 15.7.2008: vážná nehoda (za zast. Gen. Lišky) - odvezen do Zlineru, oprava čela - 19.11.2008: přivezen zpět nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*}	» detail

PMA 55-66 PMB 00-87	414	PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus
		32026 VIN	Karosa B 732.1654	1992	2020		2001: SO (ÚD); podzim/2005: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 56-73	415	PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL
		32028 VIN	Karosa B 732.1654	1992			2001: GO (ÚD); 10/2004: GO (ZLINER); 2016: SO (4RAIL) nátěr: 4RAIL, červeno-bílá *	» detail

PMA 55-67	416	PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL
		32068 VIN	Karosa B 732.1654	1992	2020		2000: SO (ÚD); 23.11.2004-1/2005: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 56-76	417	PMDP (28.5.1992 - 17.10.2012)				Cuk
		poté 4RAIL zapůjčen Petr Stibor - StiBus
			Karosa B 732.1654	1992			2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz, běžný provoz*}	» detail

PMA 56-75	418	PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL poté soukromá osoba poté soukromá osoba
		32039 VIN	Karosa B 732.1654	1992	2013		7/2002-12/2003: GO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 55-64	419	PMDP (28.5.1992 - 20.3.2012)				Cuk
		poté Autobusy Jihlava
			Karosa B 732.1654	1992			2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu; 2016: SO (4RAIL); 9/2022: subdodávka v rámci PID nátěr: 4RAIL, červeno-bílá & polep 30 let ropid *	» detail

PMA 55-65	420	PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL poté soukromá osoba
		32030 VIN	Karosa B 732.1654	1992	4/2012		2002: SO (ÚD); 9/2004: GO (ZLINER); 18.6.2011: nehoda na přejezdu v Chrástu u Plzně, převezen do Kozolup; 8/2011: převezen do DP, odstaven; 4/2012: sešrotován v Tlumačově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 56-69	421	PMDP (28.5.1992 - 11.4.2012)				Cuk

		32032 VIN	Karosa B 732.1654	1992	25.7.2014		2000: SO (ÚD); 1/2005: GO (ZLINER); 16.7.2014 - z Plzně vlivem nefunkční spojky rovnou do Jednoty Třešť, kde proběhla výměna motoru se zadřeným z místní pojízdné prodejny; 22.7.2014 - odtažen z Jednoty a přistaven k likvidaci nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 56-68	422	PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014)				Cuk
		poté Autobusy Jihlava
		32048 VIN	Karosa B 732.1654	1992			1999: SO (ÚD); 6/2004: GO (ZLINER) - od 7/2004 zpět v provozu; 3-6/2012: SO (ÚD) - od 12.6.2012 zpět v provozu nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 56-71	423	PMDP (1992 - 7/2014)				Cuk
		poté Kufi Int pronajat ŠKODA-BUS klub Plzeň
		32045 VIN	Karosa B 732.1654	1992	28.8.2014		2000: SO (ÚD); 6/2004: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*}	» detail

PMA 56-70	424	PMDP (28.5.1992 - 16.7.2014)				Cuk
		poté Autobusy Jihlava
		32042 VIN	Karosa B 732.1654	1992			2000: SO (ÚD); léto/2004: GO (ZLINER); 4-8/2013: SO (ÚD) - od 20.8.2013 zpět v provozu nátěr: PMDP, červeno-bílá * {běžný provoz (šejdry)*}	» detail

PMA 55-63	425	PMDP (28.5.1992 - 6/2014)				Cuk
		poté soukromá osoba
		32059 VIN	Karosa B 732.1654	1992	2020		2003: GO (ZLINER) - od 11/2003 zpět v provozu nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 56-72	426	PMDP (28.5.1992 - 15.2.2013)				Cuk
		poté 4RAIL
		33860 VIN	Karosa B 732.1654	1994	30.10.2014		podzim/2005: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 72-88	427	PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		33879 VIN	Karosa B 732.1654	1994			10-12/2005: GO (ZLINER); 10-12/2012: SO (ÚD) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 72-89	428	PMDP (20.6.1994 - 18.9.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava poté soukromá osoba
		33881 VIN	Karosa B 732.1654	1994	21.8.2014		2003: SO (ÚD); podzim/2005: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 72-90	429	PMDP (15.6.1994 - 16.7.2014)				Cuk
		poté Autobusy Jihlava
		33854 VIN	Karosa B 732.1654	1994	6.10.2014		2000: SO (ÚD); 12/2005: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá * {noční provoz*}	» detail

PMA 72-91	430	PMDP (15.6.1994 - 19.9.2014)				Kar*
		zapůjčen DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova poté Autobusy Jihlava
		33878 VIN	Karosa B 732.1654	1994			2003: SO (ÚD); 12/2005: GO (ZLINER); od 9/2017: vrak v areálu paintballového hřiště v Praze na Smíchově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 72-92	431	PMDP (15.6.1994 - 18.9.2014)				Kar*
		zapůjčen DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova poté Autobusy Jihlava poté AGS Trade
		34548	Karosa C 734.1340	1995	2014		nátěr: klasické schéma ČSAD, žlutá s modrými pruhy	» detail

PMA 85-54	432	PMDP (12/1995 - 3/2007)				Cuk
		poté ČSAD autobusy Plzeň
		112 VIN	Karosa B 931.1675	1996	2018		léto-podzim/2006: GO (ZLINER) - čelní maska dle B951E; 2016-4/2017: výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: CVR SKIBUS Lipno, bílá s barevnou grafikou *	» detail

PMA 93-73	433	PMDP (29.11.1996 - 13.5.2015)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava poté P&P Pohodová autoškola poté Autobusy Jihlava poté Jana Jandová, Dubičné
		113 VIN	Karosa B 931.1675	1996	2024		2006: GO (ZLINER) - od 11.9.2006 zpět v provozu nátěr: žluto-modrá s bílou střechou *	» detail

PMA 93-74	434	PMDP (29.11.1996 - 13.5.2015)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava poté soukromá osoba poté ELI-LINE pronajat SKI-BUSY poté L&Z Line pronajat SKI-BUSY
		115 VIN	Karosa B 931.1675 » B 932.1678	1996			2004: SO (ÚD); 10/2007: GO (ZLINER); 3/2008: přestavba (ZLINER) na B932 nátěr: PMDP, červeno-bílá * {autoškola*}	» detail

PMA 93-75	435	PMDP (29.11.1996 - 18.11.2015)				Kar*
		poté ŠKODA-BUS klub Plzeň
		117 VIN	Karosa B 931.1675	1996	2019		léto-podzim/2006: GO (ZLINER) - čelní maska dle B951E nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 93-87	436	PMDP (6.12.1996 - 9.12.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		119 VIN	Karosa B 931.1675	1996	26.8.2015		2006: GO (ZLINER); 2009: čelní maska dle B951E; 8-9/2013: plechařina, hlavně nové spodní plechy; 27.6.2015: účast na Truckshow v Šeborově nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 93-88	437	PMDP (6.12.1996 - 13.5.2015)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		121 VIN	Karosa B 931.1675	1996	24.2.2015		2006: GO (ZLINER); 6/2012: DN s 435, poškození zadní části vozu nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 93-89	438	PMDP (6.12.1996 - 9.12.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		114 VIN	Karosa B 931.1675	1996			3/2007: odstaven (porucha motoru); 4-7/2007: GO (ZLINER); 2/2023: předán ZLINERu jakožto svazek ND pro 442 nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 94-01	439	PMDP (13.12.1996 - 7.2.2023)				Kar*

		116 VIN	Karosa B 931.1675	1996	2.2.2015		podzim/2006: GO (ZLINER); 2010/2011: čelní maska dle B951E nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMA 94-02	440	PMDP (13.12.1996 - 9.12.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		118 VIN	Karosa B 931.1675	1996	3.8.2015		2006: GO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá s hanbatými obrázky * {noční provoz*}	» detail

PMA 94-03	441	PMDP (13.12.1996 - 9.12.2014)				Kar*
		poté Autobusy Jihlava
		120 VIN	Karosa B 931.1675	1996			2007: GO (ZLINER); 5/2016: SO; 2/2023-5/2024: GO (ZLINER) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy *	» detail

PMA 94-04	442	PMDP (od 13.12.1996)				Kar*

		20003 VIN	Škoda 21 Ab » 21 Tr/TV.EU	1997			první nízkopodlažní vůz PMDP; Szeged: přestavba na 21Tr12/TV.EU nátěr: CVR Parcukar, bílá s grafikou na červeném podkladu *	» detail

PMA 95-47	443	PMDP (21.2.1997 - 26.9.2007)				Cuk
		poté SZKT Szeged
		20021 VIN	Škoda 21 Ab » 21 Tr/TV.EU	1997			Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá *	» detail

PMB 01-45	444	PMDP (13.1.1998 - 26.9.2007)				Cuk
		poté SZKT Szeged
		20022 VIN	Škoda 21 Ab	1997			2006: SO (PMDP); od 12/2009: muzejní vůz DP; 12.7.-31.8.2011: provozován na NAD za tramvaje (1A, 4A); 12/2013-1/2014: SO (ZLINER) nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMB 01-46	445	PMDP (od 13.1.1998)				Kar*

		20023 VIN	Škoda 21 Ab » 21 Tr/TV.EU	1997			Szeged: přestavba na 21Tr, zastavěny trakční baterie na nouzový pojezd; 3/2018: nehoda nátěr: SZKT, černo-bílo-zelená *	» detail

PMB 01-47	446	PMDP (20.1.1998 - 26.9.2007)				Cuk
		poté SZKT Szeged
		20024 VIN	Škoda 21 Ab » 21 Tr/TV.EU	1997			Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá *	» detail

PMB 01-48	447	PMDP (9.2.1998 - 26.9.2007)				Cuk
		poté SZKT Szeged
		20025 VIN	Škoda 21 Ab » 21 Tr/TV.EU	1997			Szeged: přestavba na 21Tr nátěr: SZKT, červeno-černá *	» detail

PMB 01-49	448	PMDP (20.2.1998 - 26.9.2007)				Cuk
		poté SZKT Szeged
		12769 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999	2019		6/2015-2/2016: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMT 08-35	449	PMDP (29.11.1999 - 5.6.2017)				Kar*
		poté Jaroslav Štěpánek, Praha
		12770 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			21.11.2011: nehoda s kamionem na Borských polích - poškození pravého boku - od 2/2012 zpět v provozu; 9-10/2013: oprava po nehodě (alej Svobody X Lidická); 7/2015-3/2016: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-36	450	PMDP (29.11.1999 - 27.9.2016)				Kar*
		poté DaTa EXPRES
		12771 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			6/2015-3/2016: odstaven; 2016-2018: subdodávka v rámci PID nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-37	451	PMDP (29.11.1999 - 13.10.2016)				Kar*
		poté Majaagency
		12772 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-39	452	PMDP (29.11.1999 - 30.5.2017)				Kar*

		12773 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			22.9.2006: nehoda - vůz sjel ze silnice a narazil do stromu nátěr: bílá s červeným pruhem *	» detail

PMT 08-40	453	PMDP (29.11.1999 - 13.10.2016)				Kar*
		poté Majaagency poté soukromá osoba
		12774 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMT 08-41	454	PMDP (29.11.1999 - 30.5.2017)				Kar*

		12777 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-42	455	PMDP (29.11.1999 - 11/2015)				Kar*
		poté DaTa EXPRES poté Kufi Int poté Policie ČR
		12778 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			? - 4/2018: úprava na pojízdnou prodejnu (Second help truck); 12/2020: nabízen k prodeji; 12/2021: prodán k další přestavbě na obytný vůz nátěr: černá *	» detail

PMT 08-43	456	PMDP (29.11.1999 - 5/2016)				Kar*
		poté 1. VALAŠSKÁ DIAKONICKÁ poté soukromá osoba
		12779 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999	?		6/2015-3/2016: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-72	457	PMDP (14.12.1999 - 17.5.2017)				Kar*
		poté Břetislav Kafka, Chcebuz
		12781 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999	2019		2019: zdroj ND pro ostatní Citybusy nátěr: bílá *	» detail

PMT 08-73 2P4 4536	458	PMDP (14.12.1999 - 2.5.2017)				Kar*
		poté Cykloklub Plzeň poté soukromá osoba zapůjčen Muzeum Historické Dopravní Techniky
		12782 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			1/2011: nehoda s 25Tr č. 523 nátěr: PMDP, červeno-bílá *	» detail

PMT 08-81 4P9 3816	459	PMDP (14.12.1999 - 2/2016)				Kar*
		poté K Servis Bohemia
		12783 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMT 08-74	460	PMDP (14.12.1999 - 5.6.2017)				Kar*

		12785 VIN	Renault Citybus 12M 2070.23	1999			7.2.2006: nehoda (Rokycanská - Masarykova); 6/2015-3/2016: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá	» detail

PMT 08-75 4P6 4230	461	PMDP (14.12.1999 - 2.5.2017)				Kar*
		poté Cykloklub Plzeň poté soukromá osoba

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 následující celkem 984

Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:

prodán/předán jinému dopravci: 90 vozů
sešrotován: 7 vozů
historický/muzejní: 2 vozy
vyřazen: 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Cukrovarská: 72 vozů
Vozovna Karlov: 28 vozů

Poslední aktualizace vozů: 16. 12. 2024.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.