Vehicul STENBUS #1726II (SOR ICN 10,5)
| SPZ/RZ | 6SR 0738 din 2024 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| număr de evidență | 1726II din 2024 | |||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||
| producător | SOR | |||||||||||||||||||
| tip |
SOR ICN 10,5
motor:
FPT Industrial S.p.A. NEF 6.7; 184 kW (EURO VI-E)
cutie de viteze: poloautomatická, 6°, ZF AS Tronic distribuția ușilor: 1-2-0 |
|||||||||||||||||||
| număr de serie | 226 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9R1XXELRLSL5226 | |||||||||||||||||||
| an fabricație | 2024 | |||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| notă | původně určen pro dopravce Lutan | |||||||||||||||||||
| informații suplimentare | vypouklým zadním nárazníkem prodloužená verze o délce 11,04 metru | |||||||||||||||||||
| echipament | aer condiționat Konvekta, 37+4+1 locuri pe scaune, încărcătoare USB | |||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Disponibilitate vehicul
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ČT 27.03.2025 | PID 363 | 5 | přejezd na linky 328, 357 a 385 |
| ST 26.03.2025 | PID 363 | 5 | přejezd na linky 328, 357 a 385 |
| ÚT 25.03.2025 | PID 363 | 5 | přejezd na linky 328, 357 a 385 |
| PO 24.03.2025 | PID 363 | 5 | přejezd na linky 328, 357 a 385 |
| NE 23.03.2025 | PID 363 | 4 | linka 385 |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
1. 12. 2024.
