Vehicul České dráhy #82-46 128-0 (VEB Waggonbau Bautzen BDsee454)
număr de evidență |
82-40 128-5
1975-1992
la
Československé státní dráhy
82-40 128-6 1993-2012 la České dráhy 82-46 128-0 din 2012 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVN |
51 54 82-40 128-5 BDa
1975-1983
la
Československé státní dráhy
51 54 82-40 128-5 BDms 1983-1990 la Československé státní dráhy 51 54 82-40 128-5 BDs 1990-1992 la Československé státní dráhy 50 54 82-40 128-6 BDs ?-2009 la České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 128-6 2009-2012 la České dráhy CZ-ČD 50 54 82-46 128-0 din 2012 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producător | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tip |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDsee454
șasiu:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
an fabricație | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notă | 2012: modernizace MOVO Plzeň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
informații suplimentare | Vmax 140 km/h; 2012: centrální zdroj energie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
echipament | 40 locuri pe scaune |
Prezentare generală a vopselelor
din | până la | vopsea |
---|---|---|
od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
? | 2012 | ČD, zeleno-bílá |
2012 | 2020 | Najbrt 1 |
2020 | dosud | Najbrt 2 |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
8. 12. 2024.