Pojazd České dráhy #82-46 128-0 (VEB Waggonbau Bautzen BDsee454)
numer taborowy |
82-40 128-5
1975-1992
u
Československé státní dráhy
82-40 128-6 1993-2012 u České dráhy 82-46 128-0 od 2012 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVN |
51 54 82-40 128-5 BDa
1975-1983
u
Československé státní dráhy
51 54 82-40 128-5 BDms 1983-1990 u Československé státní dráhy 51 54 82-40 128-5 BDs 1990-1992 u Československé státní dráhy 50 54 82-40 128-6 BDs ?-2009 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 128-6 2009-2012 u České dráhy CZ-ČD 50 54 82-46 128-0 od 2012 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producent | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
»
VEB Waggonbau Bautzen BDsee454
podwozie:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rok produkcji | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notatka | 2012: modernizace MOVO Plzeň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodatkowe informacje | Vmax 140 km/h; 2012: centrální zdroj energie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyposażenie | 40 miejsc siedzących |
Wykaz malowań
od | do | malowanie |
---|---|---|
od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
? | 2012 | ČD, zeleno-bílá |
2012 | 2020 | Najbrt 1 |
2020 | dosud | Najbrt 2 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
8. 12. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.