Pojazd Dopravní podnik hl. m. Prahy #6874II (SOR NB 18)
SPZ/RZ | 4AJ 7801 od 2014 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numer taborowy | 6874II od 2014 | |||||||||||||||||||
aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||
producent | SOR | |||||||||||||||||||
typ |
SOR NB 18
silnik:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
skrzynia biegów: ZF Ecomat 6HP 604C układ drzwi: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
numer seryjny | 454 | |||||||||||||||||||
VIN | TK9F8XXA8DLSL5454 | |||||||||||||||||||
rok produkcji | 2014 | |||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
notatka | 5-6/2022: testování nového hlasu hlášení zastávek v anketě #1 | |||||||||||||||||||
wyposażenie | odświeżacz powietrza stanowiska kierowcy Dirna Bycool |
Wykaz malowań
od | do | malowanie |
---|---|---|
od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Zadania pojazdu
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
PÁ 28.03.2025 | PID 195 | 3 | přejezd na linku 158 |
ČT 27.03.2025 | PID 152 | 3 | |
ST 26.03.2025 | PID 136 | 10 | |
ÚT 25.03.2025 | PID 200 | 2 | nahrazen vozem 5086 |
ÚT 25.03.2025 | PID 183 | 15 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

Praha
odstavná plocha Černý Most
16. 3. 2015
odstavná plocha Černý Most
16. 3. 2015

1
Praha
Michelská
10. 7. 2015
Michelská
10. 7. 2015

Praha
Jižní Město
10. 7. 2015
Jižní Město
10. 7. 2015

Praha
Kobylisy
14. 9. 2016
Kobylisy
14. 9. 2016

Praha
Ke Klíčovu
27. 9. 2016
Ke Klíčovu
27. 9. 2016

Praha
Podhajská pole
17. 11. 2016
Podhajská pole
17. 11. 2016

Praha
Trojská
18. 8. 2017
Trojská
18. 8. 2017

Praha
Čimická
1. 3. 2018
Čimická
1. 3. 2018

Praha
Ocelkova
28. 5. 2018
Ocelkova
28. 5. 2018

Praha
Listova
20. 6. 2018
Listova
20. 6. 2018

Praha
Vysočanská
6. 8. 2018
Vysočanská
6. 8. 2018

Praha
Beladova
13. 4. 2019
Beladova
13. 4. 2019

1
Praha
Prosecká
8. 7. 2022
Prosecká
8. 7. 2022
Zdjęcia pojazdu na autobusy.org
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
31. 7. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.