Pojazd PMDP #291 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

numer taborowy

291 od 1990

aktualny stan

tymczasowo wycofany

producent

typ

ČKD Tatra KT8D5 » ČKD Tatra KT8D5.RN2P

podwozie: Bo' Bo' Bo' Bo'
silnik: 8x45 kW
układ drzwi: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
układ zasilania: 600 V DC
do 10/2009 wyposażenie elektryczne: ČKD TV3
od 10/2009 wyposażenie elektryczne: Cegelec TV Progress

numer seryjny

178309

rok produkcji

1989

przewoźnik

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji
	PMDP, wcześniej Dopravní podniky města Plzně	dostarczony: 1990	w eksploatacji: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji
	PMDP, wcześniej Dopravní podniky města Plzně	dostarczony: 1990	w eksploatacji: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

notatka

2002: VP - od 7/2002 zpět v provozu; 2007-2008: VP (Datatechnik) - od 2/2008 zpět v provozu; 8-10/2009: GO - KT8D5R.N2P (KOS Krnov) - od 10/2009 zpět v provozu; ?-12/2013: VP - od 4.1.2014 zpět v provozu; 9/2017-6/2018: VP; 8/2021-2/2022: VP; 19.10.2023 nehoda s 352+353 (Pod Záhorskem)

wyposażenie

50 miejsc siedzących, 270 miejsc stojących; od 2002: zewnętrzne panele informacyjne BUSE (DOT LED; zelená), POD; od 10/2009: siedzenia Air Čenkov (látkový potah), platforma dla osób z niepełnosprawnościami; od 5/2016: klimatyzacja stanowiska kierowcy Konvekta

od	do	malowanie	notatka dotycząca malowania
od výroby	?	červeno-krémová
?	2000	CVR Ardo, modro-bílá	foto 11/2000
2000	1/2006	PMDP, žluto-šedo-bílá
1/2006	7/2007	CVR rádio Kiss proton, černá
7/2007	dosud	PMDP, žluto-šedo-bílá

datum	l. linka	k. kurz
ČT 19.10.2023	Plzeň 1	7
ST 18.10.2023	Plzeň 1	1
PO 16.10.2023	Plzeň 1
PÁ 13.10.2023	Plzeň 1	8
ST 11.10.2023	Plzeň 1	8

Pojazd PMDP #291 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

Wykaz malowań

Zadania pojazdu

Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

Szybkie wyszukiwanie