Pojazd Boveraclub #2329 (Vagónka Studénka K)
| numer taborowy |
2329
1912-1972
u
Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe
6380 1972-? u Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe 2329 od ? u Arbeitsgemeinschaft Oldtimertramway, Österreichische Gesellschaft für Lokalbahnen, Österreichisches Straßenbahn und Lokalbahnbetriebsmuseum "I.G., Museumstramway", DP Liberec i Boveraclub |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktualny stan | niedopuszczony do eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producent | Vagónka Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Vagónka Studénka K
»
Vagónka Studénka KH
»
Vagónka Studénka K
wyposażenie elektryczne:
AEG
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok produkcji | 1912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notatka |
7/1972-?: služební vůz; od ?: historický vůz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dodatkowe informacje | 2/1959: doplnění kolejových brzd, úprava čelního okna (usazano v gumovém profilu) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyposażenie | 22 miejsc siedzących | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | červeno-bílá |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
12. 12. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
