Pojazd Ing. Jiří Kotas 718 501-0 (ČKD Praha TA436.0)

SPZ/RZ

ET459.0501 1986-1986 u ČKD Praha
TA436.0501 1986-1988 u ČKD Praha
718 501-0 od 1988 u ČKD Praha, Československé státní dráhy, České dráhy, Zásobárna Nymburk, Mavex rekord, OLPAS Moravia, Railway Capital i Ing. Jiří Kotas

EVN

CZ-JKS 90 54 3 718 501-0 od 2020 u Ing. Jiří Kotas

aktualny stan

historyczny/muzealny

producent

ČKD Praha

typ

ČKD Praha TA436.0

podwozie: Bo' Bo'
silnik: LIAZ M 637 (189 kW)
wyposażenie elektryczne: ČKD AC/DC
napęd alternatywny: baterie NKS 300 - 480 ks o celkovém výkonu 360 kW

numer seryjny

14222

rok produkcji

1986

przewoźnik

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji	wycofany z eksploatacji	wyrejestrowany
1.	ČKD Praha	dostarczony: 1986	w eksploatacji: 1986	wycofany z eksploatacji: 1998	wyrejestrowany: 2002
	wynajęty Československé státní dráhy	dostarczony: 1988	w eksploatacji: 1988	wycofany z eksploatacji: 31.12.1992	wyrejestrowany: 31.12.1992
	LD Olomouc 1988-1992
	wynajęty České dráhy	dostarczony: 1.1.1993	w eksploatacji: 1.1.1993	wycofany z eksploatacji: 1997	wyrejestrowany: 1997
	LD Olomouc 1993-31.12.1994
	DKV Olomouc, PJ Olomouc 1.1.1995-1997
2.	Zásobárna Nymburk	dostarczony: 2002	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2006
3.	Mavex rekord	dostarczony: 2006	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2014
4.	OLPAS Moravia	dostarczony: 2014	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2019
5.	Railway Capital	dostarczony: 2019	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2020
	depo Veselí nad Lužnicí 2019-2020
6.	Ing. Jiří Kotas	dostarczony: 2020	w eksploatacji: 2020
	Brno dolní 2020-dosud
	wypożyczony Klub přátel kolejových vozidel	dostarczony: 2020	w eksploatacji: 2020

	przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji	wycofany z eksploatacji	wyrejestrowany
1.	ČKD Praha	dostarczony: 1986	w eksploatacji: 1986	wycofany z eksploatacji: 1998	wyrejestrowany: 2002
	wynajęty Československé státní dráhy	dostarczony: 1988	w eksploatacji: 1988	wycofany z eksploatacji: 31.12.1992	wyrejestrowany: 31.12.1992
	LD Olomouc 1988-1992
	wynajęty České dráhy	dostarczony: 1.1.1993	w eksploatacji: 1.1.1993	wycofany z eksploatacji: 1997	wyrejestrowany: 1997
	LD Olomouc 1993-31.12.1994
	DKV Olomouc, PJ Olomouc 1.1.1995-1997
2.	Zásobárna Nymburk	dostarczony: 2002	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2006
3.	Mavex rekord	dostarczony: 2006	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2014
4.	OLPAS Moravia	dostarczony: 2014	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2019
5.	Railway Capital	dostarczony: 2019	nie wprowadzony do eksploatacji		wyrejestrowany: 2020
	depo Veselí nad Lužnicí 2019-2020
6.	Ing. Jiří Kotas	dostarczony: 2020	w eksploatacji: 2020
	Brno dolní 2020-dosud
	wypożyczony Klub přátel kolejových vozidel	dostarczony: 2020	w eksploatacji: 2020