MZA Warszawa
obecna nazwa od 1994poprzednia nazwa: MZK Warszawa
poprzednia nazwa (od 1941): Städtische Verkehrsbetriebe Warschau
Tabor
rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | ||||||
489 VIN | Ikarus 280.70E | 1997 |
2013-2018: deponován na letišti ve Vyškově nátěr: městské schéma, vínovo-krémová * |
» szczegóły |
![]() |
|||
WXC 022A WI 41987 |
5710 | MZA Warszawa (1997 - 11/2013) | ||||||
później
soukromá osoba później RETROBUSY CHOMUTOV |
||||||||
330825407 | Jelcz 043 | 1974 |
2005: účinkoval v polském filmu Mistrz, od ?: historický vůz nátěr: modro-krémová * |
» szczegóły |
![]() |
|||
0483 WS WAA 381F WAB 207F |
8058 | MZA Warszawa (1974 - 1996) | ||||||
później
ZZPKM Warszawa później Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie |
||||||||
VIN | Duple Metsec R | 1992 |
nátěr: MZA Warszawa, žluto-červená |
» szczegóły |
![]() |
|||
WAC 4979 |
4260 6260 |
MZA Warszawa (7/1992 - 2002) | ||||||
🗘
ČSAD Praha Klíčov później TMMB Bydgoszcz |
||||||||
VIN | Ikarus 260.04 | 1991 |
nátěr: MZA Warszawa, žluto-červená |
» szczegóły | ||||
WAA 620P WI 64426 |
288 | MZA Warszawa (1992 - 2011) | ||||||
później
Bedřich Šimek, Náchod |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1979 | 1986 |
|
» szczegóły | |||
WAA 517F | 4589 | MZK Warszawa (1979 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 » 260.04 | 1984 |
nátěr: tyrkysová |
» szczegóły | ||||
WAB 582C | 2495 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra później Przewozy Autobusowe Gryf |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1984 |
|
» szczegóły | ||||
WAB 571C | 2491 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1984 |
|
» szczegóły | ||||
WAB 583C | 2496 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1984 |
nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» szczegóły | ||||
WAB 576C | 2492 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra później ? (PL) |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1984 |
|
» szczegóły | ||||
WAB 586C | 2498 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1984 |
|
» szczegóły | ||||
WAB 585C | 2497 | MZK Warszawa (1984 - 12/1984) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1982 | 1995 |
nátěr: červeno-krémová |
» szczegóły | |||
ex
WPK Gdańsk |
||||||||
WAA 899U | 2481 | MZA Warszawa (1983 - 1995) | ||||||
🗘
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 280.26 | 1986 | 2000 |
nátěr: žluto-červená |
» szczegóły | |||
WAB 810K JGA 733E WXA 1899 |
2388 | MZA Warszawa (? - 2000) | ||||||
🗘
MZK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Ikarus 260.04 | 1985 | 2006 |
nátěr: žluto-modrá * |
» szczegóły | |||
WAB 759C | 1499 | MZK Warszawa (1987? - 1988) | ||||||
później
ZBD Wesoła później MZK Jelenia Góra później Przewozy Autobusowe Gryf później IP Orlov N.N. później GP VO "Sokol'skaya Avtokolonna № 1899" |
||||||||
VIN | Ikarus 260.04 | 1985 |
nátěr: žlutá * |
» szczegóły | ||||
WAB 791C | 309 | MZK Warszawa (1986? - 1988) | ||||||
później
ZBD Wesoła później MZK Jelenia Góra później Dolnośląskie Linie Autobusowe |
||||||||
VIN | Ikarus 260.04 | 1985 |
|
» szczegóły | ||||
WAB 730C | 120 | MZK Warszawa (1985 - 1989) | ||||||
później
ZBD Wesoła później MZK Jelenia Góra później Przewozy Autobusowe Gryf |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1978 | ? |
|
» szczegóły | |||
WAA 387E | 4512 | MZK Warszawa (1978 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1980 | 1987 |
|
» szczegóły | |||
WAA 892P | 4612 | MZK Warszawa (1980 - 1986) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1980 | ? |
|
» szczegóły | |||
WAA 893P | 4613 | MZK Warszawa (1980 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1978 | 1987 |
|
» szczegóły | |||
WAA 452E | 4481 | MZK Warszawa (1978 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1978 |
|
» szczegóły | ||||
WAA 487E | 4487 | MZK Warszawa (1978 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1980 | 1986 |
|
» szczegóły | |||
WAA 497P | 4481 | MZK Warszawa (1980 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1978 |
|
» szczegóły | ||||
WAA 104G | 4525 | MZK Warszawa (1978 - 1985) | ||||||
później
WPK Jelenia Góra |
||||||||
VIN | Jelcz PR110U | 1978 |
|
» szczegóły | ||||
WAA 446E | 4475 | MZK Warszawa (1978 - 1985) | ||||||
później
MZK Jelenia Góra |
Wyświetlono łącznie 24 pojazdy,
w tym:
- sprzedany/przekazany innemu operatorowi: 22 pojazdy
- zezłomowany: 2 pojazdy
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
17. 11. 2024.
Wypożyczone i testowane pojazdy
rej. | nr ser. | typ | prod. | złom | notatka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nr tab. | przewoźnik (od, do) | malowanie | ||||||
447 VIN | Solaris Urbino 12 III » Urbino 12 III Hybrid | 2008 |
původně předváděcí vůz, vystaven na veletrhu AUTOTEC 2010; 10/2022-2023: dlouhodobě odstaven nátěr: šedá metalíza s grafikou "Hybrid" * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Solaris Bus & Coach 🗘 SOLARIS CZECH 🗘 Veolia Transport Praha 🗘 Hamburger Hochbahn 🗘 Stadtwerke Schweinfurt 🗘 Stadtwerke Aschaffenburg |
||||||||
PZ 5060T | 919 | MZA Warszawa (wypożyczony: 12/2010 - 2010) | ||||||
🗘
PKM Tychy później Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” |
||||||||
2 VIN | SOR NB 12 | 2008 |
2011-2021: MHD Nitra, původně předváděcí vůz nátěr: DZS MK Trans, žluto-modrá s modrým a bílým pruhem * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
SOR Libchavy 🗘 STENBUS 🗘 PMDP |
||||||||
3E7 9653 | MZA Warszawa (wypożyczony: 7/2009 - 2009) | |||||||
🗘
Veolia Pomorze 🗘 Technické služby města Nový Jičín 🗘 ZDS Psota 🗘 DP města Děčína 🗘 Veolia Transport Teplice później ARRIVA Nitra później DZS - M.K. TRANS |
||||||||
558 VIN | VDL Citea SLF120-310 » Citea SLF120 Electric | 2011 |
předváděcí vůz výrobce; vystaven na veletrhu Transexpo Kielce 2011; 2014: upraven na elektrobus nátěr: barevná grafika |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
VDL Bus & Coach Nederland 🗘 MPK Nowy Sącz 🗘 MPK Rzeszów |
||||||||
BX-ZD-19 | 924 | MZA Warszawa (wypożyczony: 5/2012 - 6/2012) | ||||||
🗘
Europa Express City Warszawa 🗘 ČSAD Liberec 🗘 ITS Radom później Transdev Finland |
||||||||
18 VIN | Irisbus Agora GNV | 2004 |
původně předvádecí vůz nátěr: Vitalis, bílá s barevnou grafikou * |
» szczegóły | ||||
ex
Irisbus France 🗘 ČSAD Havířov 🗘 DP Bratislava 🗘 SAD Nitra 🗘 MPK Rzeszów 🗘 MPK Tarnów |
||||||||
405 ZR 69 | 990 | MZA Warszawa (wypożyczony: 1/2005 - 1/2005) | ||||||
🗘
ČSAD Liberec 🗘 MPK Kraków 🗘 MPK Radom 🗘 Dolnośląskie Linie Autobusowe 🗘 MPK Łódź później Vitalis |
||||||||
108765 VIN | Mercedes-Benz CapaCity I | 2005 |
2. prototyp, původně předváděcí vůz nátěr: EvoBus, stříbrno-šedá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
EvoBus 🗘 Havelbus Verkehrsgesellschaft 🗘 Chemnitzer Verkehrs 🗘 DVB Dresden 🗘 DP Bratislava |
||||||||
MA-XI 145 | MZA Warszawa (wypożyczony: 1/2008 - 1/2008?) | |||||||
później
DP Bratislava |
||||||||
10649 VIN | Solaris Urbino 8,9 LE Electric | 2012 |
nátěr: bílá s šedým pruhem * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Solaris Bus & Coach 🗘 ASEAG Aachen 🗘 KVG Kassel 🗘 MPK Poznań |
||||||||
PZ 778AU | 927 | MZA Warszawa (wypożyczony: 7/2012 - 7/2012) | ||||||
🗘
MZK Zielona Góra 🗘 ZKM Gdańsk 🗘 PKM Jaworzno 🗘 MPK Kraków 🗘 BSAG Bremen 🗘 Veolia Transport Praha później Stadtwerke Klagenfurt |
||||||||
1009 VIN | AMZ City Smile 10E | 2012 |
původně předváděcí vůz;
vystaven na veletrzích IAA Hannover 2012, Transexpo Kielce 2012 a Czech Raildays 2013 nátěr: bílá se zeleno-modrou grafikou |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
AMZ Kutno 🗘 PKM Jaworzno 🗘 Warbus 🗘 MPK Częstochowa 🗘 MPK Kraków 🗘 Dopravní podnik Ostrava 🗘 DPMB 🗘 Mobilis 🗘 Vilniaus viešasis transportas 🗘 Kauno autobusai 🗘 Jonavos autobusai |
||||||||
E1 068B | 932 | MZA Warszawa (wypożyczony: 11/2013 - 11/2013) | ||||||
🗘
Vilniaus viešasis transportas 🗘 Ukmergės autobusų parkas 🗘 Panevėžio autobusų parkas 🗘 Tallinna Linnatranspordi później MPK Kraków |
||||||||
125036 VIN | Volvo 7700 | 2008 |
původně předváděcí vůz nátěr: žlutá * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Volvo Polska 🗘 KM Płock 🗘 Ornowski Travel Rumia 🗘 MPK Łomża 🗘 MPK Łódź 🗘 Connex Praha 🗘 DP Bratislava |
||||||||
WPR NJ68 | 913 | MZA Warszawa (wypożyczony: 9/2008 - 9/2008) | ||||||
🗘
PKM Gliwice później PKM Gliwice |
||||||||
552233 VIN | Scania CN270UB OmniCity Ethanol | 2008 |
původně předváděcí vůz, vystaven na veletrzích Autotec 2008 a Transexpo Kielce 2008 nátěr: MZA Warszawa, žluto-červená * |
» szczegóły |
![]() |
|||
ex
Scania Production Słupsk 🗘 Scania Czech Republic 🗘 MPK Kraków |
||||||||
GS 43289 | 911 | MZA Warszawa (wypożyczony: 7/2008 - 8/2008) | ||||||
🗘
MPK Lublin 🗘 MZK Zielona Góra 🗘 MPK Kielce później PKS Grodzisk Mazowiecki |
||||||||
Jelcz 043 | 1986 |
2010: GO nátěr: schéma "RTO", krémovo-modrá * |
» szczegóły |
![]() |
||||
ex
? (PL) właściciel Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie |
||||||||
WJ 32Y | MZA Warszawa (wypożyczony: 2018 - 2018) | |||||||
ADtranz GT6N | 1989 |
prototyp, první 100% nízkopodlažní tramvaje na světě,
1991-1993: předváděcí vůz výrobce,
2007: modernizace
od 7/2011: historický vůz (neprovozní) nátěr: oranžová s zelenými a bílými pruhy * |
» szczegóły |
![]() |
||||
ex
BSAG Bremen 🗘 Stadtwerke Bonn 🗘 SL Stockholm 🗘 Västtrafik 🗘 Magdeburger Verkehrsbetriebe 🗘 BVG Berlin 🗘 Nahverkehr Schwerin |
||||||||
801 | MZA Warszawa (wypożyczony: 09/1992 - 25.09.1992) | |||||||
🗘
MPK Kraków 🗘 MPK Poznań 🗘 Dopravní podnik hl. m. Prahy 🗘 Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam później DP Norrköping później BSAG Bremen później Freunde der Bremer Straßenbahn |
||||||||
Ikarus 411 | 1993 | 2019 |
prototyp; předváděcí vůz
2013: GO; 2019: nehoda nátěr: červeno-bílá * |
» szczegóły | ||||
ex
Ikarus |
||||||||
A01 3302 | MZA Warszawa (wypożyczony: 1994 - 1994) | |||||||
🗘
SZKT Szeged 🗘 Dopravní podnik hl. m. Prahy 🗘 PKM Gdynia 🗘 PKA Gdynia później Nógrád Volán później KMKK |
Wyświetlono łącznie 12 pojazdów.
wszystkie w stanie
sprzedany/przekazany innemu operatorowi.
Ostatnie aktualizacje pojazdów:
6. 2. 2025.
Stan ewidencji tego przewoźnika
nie jest kompletny (produkt uboczny innych ewidencji)
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.