Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #2320 (Solaris Urbino 10,5 IV)
| SPZ/RZ | 8AL 2876 óta 2020 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nyilvántartási szám | 2320 óta 2020 | |||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||
| gyártó | Solaris | |||||||||||||||||||
| típus |
Solaris Urbino 10,5 IV
motor:
Cummins ISB6.7 250B; 204kW (Euro VI)
převodovka: Voith DIWA.6 rozložení dveří: 2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| gyártási szám | 22770 | |||||||||||||||||||
| VIN | SUU242103LB022770 | |||||||||||||||||||
| gyártási év | 2020 | |||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| felszereltség | klimatizace Konvekta | |||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
A jármű közlekedése
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| ČT 27.03.2025 | PID 138 | 5 |
| ST 26.03.2025 | PID 138 | 3 |
| ÚT 25.03.2025 | PID 138 | 5 |
| NE 23.03.2025 | PID 138 | 4 |
| PÁ 21.03.2025 | PID 138 | 3 |
Dokumentációs fényképek a járműről
2
Praha
Přetlucká
9. 1. 2021
Přetlucká
9. 1. 2021
3
Praha
Záběhlická
9. 1. 2021
Záběhlická
9. 1. 2021
1
Praha
V Lískách
29. 1. 2021
V Lískách
29. 1. 2021
1
Praha
Vídeňská
16. 5. 2022
Vídeňská
16. 5. 2022
1
Praha
Nádraží Braník
24. 5. 2022
Nádraží Braník
24. 5. 2022
2
Praha
Lihovar
20. 6. 2022
Lihovar
20. 6. 2022
14
Praha
garáže Řepy
10. 9. 2022
garáže Řepy
10. 9. 2022
4
Praha
garáže Řepy
10. 9. 2022
garáže Řepy
10. 9. 2022
2
Praha
Nádražní
5. 9. 2023
Nádražní
5. 9. 2023
14
Praha
Skalka
8. 12. 2024
Skalka
8. 12. 2024
Legutóbbi járműfrissítések:
1. 12. 2022.
