Jármű DPMB #3632 (Škoda 31 Tr)
nyilvántartási szám | 3632 óta 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
típus |
Škoda 31 Tr
karoserie:
SOR NB 18
motor: Škoda 1ML 3844 K/6 rozložení dveří: 2-2-2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC / 750 V DC elektrická výzbroj: Škoda SJ 10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási szám | 14099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VIN | TM9DTAJ6CFBSE3099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási év | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
megjegyzés | 10/2023: sedadlo řidiče Isringhausen ISRI NTS2, látkové sedací části sedadel STER MX (vzor CAMIRA EIJD74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kiegészítő információk | montážní označení: BR9; vůz zkompletován v závodě EKOVA ELECTRIC v Ostravě; 2018: APC; ?: couvací kamera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
felszereltség | klimatizace pracoviště řidiče Eberspächer Sütrak K403E G2, sedadla STER MX, POD, LED denní svícení |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
A jármű közlekedése
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
SO 29.03.2025 | IDS JMK 33 | 5 | |
PÁ 28.03.2025 | IDS JMK 33 | 5 | odpoledne |
ČT 27.03.2025 | IDS JMK 25 | 38 | |
ST 26.03.2025 | IDS JMK 33 | 2 | |
ÚT 25.03.2025 | IDS JMK 27 | 5 |
Fotók a járműről a BMHD.cz oldalon
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
5. 12. 2024.