Jármű PMDP #230 (ČKD Tatra T3M.06)
nyilvántartási szám | 230 1982-2013 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||
gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||
típus |
ČKD Tatra T3SU
»
ČKD Tatra T3M.06
podvozek:
Bo' Bo'
motor: 4x TE 022; 40 kW rozložení dveří: 2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC ig 1998 elektrická výzbroj: ČKD TR37 óta 1998 elektrická výzbroj: Škoda IGBT |
|||||||||||||||||||
gyártási szám | 172072 | |||||||||||||||||||
gyártási év | 1982 | |||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Leszerelt | 9/2013 | |||||||||||||||||||
megjegyzés | 1998: T3M.06 (Škoda DT, v. č. 070) - od 1999 zpět v provozu; 2005: VP; 2010: VP (ÚD); naposledy vypraven na pravidelnou linku 2.8.2013 na JŘ 2/22 naposledy; 8.8.2013: převezen do DP Liberec jako zdroj ND; 9/2013: odvezen z DP Liberec ke šrotaci; doklady využity na vůz VarioLFR.S ev. č. 359 | |||||||||||||||||||
kiegészítő információk | od výroby(do modernizace): uspořádání sedaček 2+1 | |||||||||||||||||||
felszereltség | ig 1998: sedadla laminát - červená a šedá, 35 míst k sezení; óta 1998: vnější informační panely BUSE (DOT; zelená), sedadla Air Čenkov (látkový potah), 23 míst k sezení, 139 míst k stání, POD |
Festési áttekintés
óta | ig | festés | festés megjegyzése |
---|---|---|---|
od výroby | 1998 | červeno-krémová | |
1998 | do vyřazení | PMDP, žluto-šedo-bílá | po modernizaci |
Rendezési történet
óta | ig | rendezés | |
---|---|---|---|
1982 | 2013 | 229+B | nál/nél PMDP |
A jármű közlekedése
datum | vůz | l. linka | k. kurz |
---|---|---|---|
PO 21.02.2011 | 229+230 | Plzeň 4 | 4 |
SO 17.02.2007 | 229+230 | Plzeň 1 | 22 |
PÁ 20.05.2005 | 229+230 | Plzeň 1 | 1 |
ČT 31.03.2005 | 229+230 | Plzeň 1 | 1 |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
26. 11. 2024.