Jármű GW Train Regio 816 003-8 (Vagónka Studénka 816)
SPZ/RZ |
M152.0365
1981-1988
nál/nél
Československé státní dráhy
810 365-7 1988-2008 nál/nél Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky és Železničná spoločnosť Slovensko 810 365-1 2008-2018 nál/nél Železničná spoločnosť Slovensko és ČSAD JIHOTRANS 816 003-8 óta 2018 nál/nél GW Train Regio |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVN |
SK-ZSSK 95 56 5 810 365-1
2008-2018
nál/nél
Železničná spoločnosť Slovensko és ČSAD JIHOTRANS
CZ-GWTR 95 54 5 816 003-8 óta 2018 nál/nél GW Train Regio |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártó | Vagónka Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
típus |
Vagónka Studénka M152.0
»
Vagónka Studénka 816
podvozek:
A' 1'
ig 2018 motor: LIAZ ML 634, 155 kW óta 2018 motor: TEDOM TD 152 AH TX 01, 155 kW převodovka: Praga 2M70 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási szám | 84019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási év | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kiegészítő információk |
2014-2018: odstaven mimo kolejovou síť v areálu ČSAD JIHOTRANS v Týně nad Vltavou; 2018: rekonstrukce na řadu 816 (DPOV Veselí nad Moravou) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
felszereltség | óta 2018: klimatizační jednotka Eberspächer, klimatizace pracoviště řidiče Eberspächer |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | ? | ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
2018 | dosud | GWTR, oranžová se zelenými čely |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
29. 4. 2023.