ČEPRO
aktuális név óta 1997
székhely:
Dělnická 213/12, 170 00 Praha 7 - Holešovice
ország: Česká republika (Praha)
weboldal: www.ceproas.cz
ország: Česká republika (Praha)
weboldal: www.ceproas.cz
Járműpark
| SPZ | gyár.sz. | típus | gyár. | szr. | megjegyzés | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közlekedtető (tól, ig) | festés | |||||||
| 16938 | ČKD Praha 708 | 1997 |
nátěr: ČD, červeno-modrá, bílý pruh do V na čelech |
» részletek | ||||
|
ex
ČKD Dopravní systémy |
||||||||
| 708 014-6 | CZ-STENO 98 54 4 708 014-6 | ČEPRO (tól 2000) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 16907 | ČKD Praha T239.1 | 1993 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená * |
» részletek | ||||
|
ex
Benzina |
||||||||
|
T239.1001 709 501-1 |
CZ-STENO 98 54 4 709 501-1 | ČEPRO (tól 1.1.1994) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 16797 | ČKD Praha T239.1 | 1995 |
nátěr: schéma T239.1 - oranžová s modrými pruhy |
» részletek | ||||
|
T239.1026 709 526-8 |
CZ-STENO 98 54 4 709 526- | ČEPRO (tól 29.11.1995) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 16799 | ČKD Praha T239.1 | 1996 |
nátěr: schéma T239.1 - oranžová s modrými pruhy |
» részletek | ||||
| 709 528-4 | CZ-STENO 98 54 4 709 528-4 | ČEPRO (tól 29.11.1995) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 16896 | ČKD Praha T239.1 | 1996 |
nátěr: ČEPRO, šedá se žlutými hranami na čelech a modrou kabinou * |
» részletek | ||||
| 709 536-7 | CZ-STENO 98 54 4 709 536-7 | ČEPRO (tól 1996) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 18106 | LEW Hennigsdorf V 60 | 1983 |
nátěr: oranžová |
» részletek | ||||
|
ex
Benzina |
||||||||
|
V60-18106 716 510-3 |
CZ-STENO 98 54 4 716 510-3 | ČEPRO (tól 1.1.1994) | ||||||
|
🗘
STENO 🗘 Národní technické muzeum |
||||||||
| 5127 | ČKD Praha T435.0 | 1961 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
» részletek |
|
|||
|
ex
Benzina |
||||||||
|
T435.0565 720 565-1 |
CZ-STENO 92 54 2 720 565-1 | ČEPRO (1.1.1994 - 2020) | ||||||
|
🗘
STENO később Ing. Jiří Kotas |
||||||||
| 18-0933 | CZ LOKO EffiShunter 700 | 2018 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená |
» részletek | ||||
| 723 709-2 | CZ-STENO 98 54 4 723 709-2 | ČEPRO (tól 12/2018) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO EffiShunter 700 | 2020 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená |
» részletek | |||||
| 723 717-5 | CZ-STENO 98 54 4 723 717-5 | ČEPRO (tól 8/2020) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO EffiShunter 600 | 2022 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená |
» részletek | |||||
| 723 719-1 | CZ-STENO 98 54 4 723 719-1 | ČEPRO (tól 16.12.2022) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO EffiShunter 600 | 2023 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená |
» részletek | |||||
| 723 720-9 | CZ-STENO 98 54 4 723 720-9 | ČEPRO (tól 10/2023) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO 740.3 | 2014 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená s bílým pruhem do V na čelech |
» részletek | |||||
| 740 325-6 | CZ-STENO 92 54 2 740 325-6 | ČEPRO (tól 12/2014) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO 740.3 | 2015 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená s bílým pruhem do V na čelech |
» részletek | |||||
| 740 326-4 | CZ-STENO 92 54 2 740 326-4 | ČEPRO (tól 12/2015) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO EffiShunter 1000 | 2025 |
nátěr: ČEPRO, šedá se žlutými hranami na čelech a modrou kabinou |
» részletek | |||||
| 744 185-0 | CZ-STENO 92 54 2 744 185-0 | ČEPRO (tól 4/2025) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| CZ LOKO EffiShunter 300 | 2019 |
nátěr: ČEPRO, modro-zelená |
» részletek | |||||
| 794 015-8 | CZ-STENO 98 54 4 794 015-8 | ČEPRO (tól 10/2019) | ||||||
|
🗘
STENO |
||||||||
| 180 VIN | Renault FR1 GT | 1985 |
nátěr: ČSAD JIHOTRANS, bílá s modrými pruhy |
» részletek |
|
|||
|
ex
Benzina |
||||||||
| ? | ČEPRO (10/1994 - 11/1994) | |||||||
|
később
Jiří Samek később BOBS TOUR később ČSAD JIHOTRANS később VKM később Libor Válek - JOLLY TRANS később Miroslav Thun, Králíky később Vladimír Boháč, Chotěboř később ROBUS később ? |
||||||||
Összesen 16 jármű van listázva.
ebből:
- más szállítónak kölcsönadva: 14 járművek
- eladva/átadva másik szállítónak: 2 járművek
A listázott jelenleg üzemelő járművek (14) átlagos életkora körülbelül 16,7 év.
Legutóbbi járműfrissítések:
17. 4. 2025.
A közlekedtető nyilvántartásának állapota
nem teljes (más nyilvántartások mellékterméke)
