San Francisco MUNI

San Francisco Municipal Railway (SF Muni nebo Muni) je společnost zajišťující veřejnou dopravu v San Franciscu a okolí. Své první vozy vypravila společnost na linky v roce 1912, v současnosti vypravuje okolo 500 autobusů, 200 tramvají a přes 300 trolejbusů. Ty ve městě začaly jezdit v roce 1935. Vozový park původně čítal několik desítek vozů, k poměrně velkému rozšíření došlo na přelomu čtyřicátých a padesátých let, kdy proběhly dodávky téměř tří stovek vozů od firem Marmon-Herrington a Twin Coach. Tato flotila byla v provozu do poloviny sedmdesátých let, kdy bylo do provozu zařazeno přes 300 trolejbusů Flyer E800, z nichž ještě asi dvě desítky vydržely v provozu až do roku 2007. První kloubové trolejbusy byly dodány na začátku devadesátých let, jednalo se o kanadské vozy New Flyer E60. V dubnu 1997 vyhrála díky úspěšným dodávkám v Daytonu výběrové řízení na dodávku 273 nových trolejbusů společnost ETI, dceřiná firma Škody Ostrov. Skelety vozů byly vyrobeny v Ostrově nad Ohří, odkud byly dopraveny do závodu ETI v Hunt Valley, kde do nich byla instalována elektrická výzbroj, úplné dokončení (dosazení sedaček American Seating Model 6468, digitálních linkových orientací Mega:MAX 3000 apod.) proběhlo v místě zvaném Pier 15 v San Franciscu. První dva prototypy trolejbusů 14TrSF se v San Fraciscu objevily na konci roku 1999, prototyp kloubové verze 15TrSF byl uveden do provozu v dubnu 2000. V následujících letech byly dodány zbývající vozy, z nichž poslední byly uvedeny do provozu ke konci dubna 2004. V dubnu a květnu 2016 došlo celkem nečekaně k odstavení všech vozů 15TrSF, které byly následně na podzim odprodány v internetové aukci za cenu šrotu. Od léta 2016 také probíhá postupné odstavování vozů 14Tr, ačkoliv nové vozy New Flyer XT40 a XT60, které je mají nahradit, jsou zatím v nejlepším případě v různých fázích výroby. Pozn.: Je velmi pravděpodobné, že roky výroby karosérií ve Škodě Ostrov nad Ohří (kolonka "rok výroby") jsou v některých případech prozatím nepřesné/neověřené. Oficiální datum výroby, tj. údaj na výrobním štítku vozů, je uvedeno v poznámkách u vozů, označuje však pouze měsíc a rok dokončení vozu v továrně ETI, nikoliv rok, kdy byla karosérie vyrobena v Ostrově nad Ohří. číst dále