SAD Poprad

Od roku 1960 byl podnik ČSAD Poprad samostatným národním podnikem Československá státní automobilová doprava Poprad podřízeným Okresnímu národnímu výboru a kromě hlavního závodu v Popradu měl také provozovny v Kežmarku, Staré Ľubovni a Spišské Staré Vsi. V roce 1963 se podnik stal dopravním závodem 1006 krajského národního podniku Československá státní automobilová doprava Košice podřízeného Krajskému národnímu výboru. Národní podnik ČSAD Košice byl v roce 1989 transformován na státní podnik a současně došlo k osamostatnění provozovny Kežmarok (nově dopravní závod 1014) a Stará Ľubovňa (dopravní závod 1012). V roce 1993 byla po privatizaci nákladní dopravy vyčleněna autobusová doprava do nově vzniklého státního podniku Slovenská autobusová doprava Košice.

Dopravní závod Stará Ľubovňa byl taktéž v roce 1993 vyčleněn do státního podniku SAD Stará Ľubovňa, a v roce 1995 pak byl privatizován společností BUS KARPATY.

V roce 1995 došlo k osamostatnění dosavadních dopravních závodů do státních podniků SAD Poprad a SAD Kežmarok. V roce 1998 byl podnik SAD Kežmarok připojen k SAD Poprad, v roce 1999 byla k SAD Poprad připojena také provozovna Levoča podniku SAD Prešov. V roce 2002 byla SAD Poprad transformována na akciovou společnost. číst dále