Ředitelství silnic a dálnic ČR

Rozpočtová organizace Ministerstva dopravy Ředitelství dálnic vznikla v červenci 1967 vyčleněním ze Střediska pro rozvoj silnic a dálnic. Sídlila v Husitské ulici na Žižkově, dislokovaná pracoviště měla v Brně - Komárově a v Bratislavě. Zajišťovala studijní a předprojektovou přípravu dálničních tahů, výkup a vyvlastnění pozemků, objednávání a schvalování projektové dokumentace a později i správu a údržbu dálnic a přivaděčů. Podle zákona o čs. federaci došlo v dubnu 1969 k rozdělení na Ředitelství dálnic Praha a Riaditelstvo dialníc Bratislava, kam připadla slovenská pobočka. Prvního dubna 1971 bylo zřízeno federální ministerstvo dopravy, které převzalo řízení ŘD i RD od národních ministerstev. Těžiště prací se v té době nacházelo na trase Praha - Brno - Bratislava, kde v letech 1971 až 1980 docházelo k postupnému zprovozňování jednotlivých úseků dálnice, prvním se stal 12. července 1971 úsek Spořilov - Mirošovice dlouhý 22,5 kilometru. V lednu 1997 dochází k transformaci na příspěvkovou organizaci Ředitelství silnic a dálnic ČR, která vznikla sloučením Ředitelství dálnic Praha, Ředitelství silnic ČR a jednotlivých silničních investorských útvarů v sídelních městech krajů, tedy v Praze, Českých Budějovicích, Plzni, Liberci, Pardubicích, Brně a Ostravě. číst dále