Pražská strojírna

Podnik s tradicí strojírenské výroby od počátku 19. století, kdy v budově bývalé přádelny na Švábkách v Libni vybudovali bratři Thomasové továrnu na parní a pracovní stroje. Roku 1850 strojírnu koupil významný britský konstruktér Joseph John Ruston, výrobce lodí a parních strojů. Výroba se dále rozvíjela, jeho lodě a parní bagry se postupně vyvážely i do Ruska, Turecka, Rumunska a Německa. Roku 1912 továrnu zakoupily Elektrické podniky královského hl. města Prahy, byly sem soustředěny opravny tramvají, později i autobusů a začaly se zde vyrábět také díly pro stavbu a opravy kolejového svršku tramvajových tratí, jako výhybky a kolejová křížení. Po rozdělení Elektrických podniků roku 1946 Rustonka přešla do majetku Dopravního podniku hl. města Prahy. V rámci transformace DP byla 1. dubna 1994 založena jeho dceřinná společnost Pražská strojírna, která zde vyráběla kolejové konstrukce do roku 2007, kdy se přestěhovala do rekonstruovaného areálu ve Vinoři. Areál na Švábkách byl zbořen a na jeho místě postavil soukromý developer administrativní komplex tří budov, kterému ponechal název Rustonka. V dubnu 2013 Pražská strojírna koupila od společnosti Goldschmidt Thermit Railservice GmbH Essen 60 procentní podíl ve firmě GTR-DP Praha, ta byla v té souvislosti přejmenována na PS - renovace a o rok později sloučena s Pražskou strojírnou. Jednalo se původně o firmu Elaugen DP Praha, která vznikla roku 1997 s podílem německé firmy Elaugen Holding GmbH a která se zabývala navařováním a broušením kolejnic, zimní údržbou nástupišť a dodávkami elektrického proudu z nezávislých zdrojů. Provozovala též pojízdné svářečské dílny a kolejové brusy. číst dále