Výzkumný Ústav Železniční

sídlo: Novodvorská 1698/138b, 142 00 Praha 4 - Braník
země: Česká republika (Praha)
web: www.cdvuz.cz

Vozový park

SPZ		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			CZ LOKO EffiShunter 300	2014			prototyp, předváděcí vůz; vystaven na veletrzích InnoTrans Berlin 2014, Czech Raildays 2015 nátěr: VÚŽ, modro-červeno-bílá *	» detail
		ex CZ LOKO zapůjčen Třinecké železárny zapůjčen České dráhy
794 001-8	CZ-VUZ 98 544 794 001-8	Výzkumný Ústav Železniční (od 2017)

		8887	ČKD Praha T499.0	1974	1989		1. prototyp nátěr: schéma T499.0 - modro-žlutá	» detail
		ex ČKD Praha pronajat Československé státní dráhy
T499.0001		Výzkumný Ústav Železniční (1982 - 1989)				žC

		8888	ČKD Praha T499.0	1974			2. prototyp; vystavena na veletrhu Czech Raildays 2015 nátěr: schéma T499.0 - modro-žlutá	» detail
		ex ČKD Praha pronajat Československé státní dráhy ex Výzkumný Ústav Železniční ex České dráhy
759 002-9	T499.0002 CZ-VUZ 90 54 3 759 002-9	Výzkumný Ústav Železniční (od 2015)				žC

		6323	Škoda 57Er	1971			prototyp - rychlost 200 km/h; 5.9.1972: na ŽZO Cerhenice vytvořen rychlostní rekord 219 km/h nátěr: VÚŽ, modro-červeno-bílá *	» detail
		ex Československé státní dráhy
E469.3030 124 601-6	CZ-VUZ 91 54 7 124 601-6	Výzkumný Ústav Železniční (od 1974)

		75843	Tatra Studénka MV 1	1970			původně čelní vůz SM488.0, nikdy nebyl dokončen a po pevnostních zkouškách přestavěn na měřicí vůz; CZ-VUZ 55 54 89-79 001-7; vystaven na veletrhu Czech Raildays 2015 nátěr: VÚŽ, modro-červeno-bílá	» detail

	44 653 89-79 001	Výzkumný Ústav Železniční (od 1973)

		75404	Vagónka Studénka Bai » MV 2	1973			1973 - 1984: Bai 50 54 21-19 249-1; 1984 - dosud CZ-VUZ 56 54 89-89 002-2	» detail
		ex Československé státní dráhy
	89-89 002	Výzkumný Ústav Železniční (od 1984)

		21694	Siemens Vectron MS	2010			2. prototyp verze MS; vystaven na veletrhu InnoTrans 2010 nátěr: bílá & polep grafika VÚZ *	» detail
		ex Siemens Mobility majitel České dráhy
193 902-4	D-ČD 91 80 6 193 902-4	Výzkumný Ústav Železniční (pronajat od 12/2020)

		51 54 64-40 158-4/81	VEB Waggonbau Görlitz WLAB » WLABmv » WLABv » WLAB821 » WLABee824	1981			52 54 70-40 158-5 nátěr: ČSD, modrá *	» detail
		ex Československé státní dráhy ex České dráhy
70-40 158-5	70-40 158	Výzkumný Ústav Železniční (2015 - 2019)
		poté Ing. Jiří Kotas pronajat Klub přátel kolejových vozidel
		016	VEB Waggonbau Bautzen ABa » ABm » AB » AB350	1964			nátěr: ČSD, modrá	» detail
		ex Československé státní dráhy ex České dráhy
	39-40 001	Výzkumný Ústav Železniční (2015 - 2018)
		poté České dráhy
		4804	Škoda 32E0 » 32Em	1963			vystaven na MSV Brno 1965; 1981: po požáru strojovny lokomotiva odstavena, 1991-1999: odstavena v depu Brno-Maloměřice, 2010: rekonstukce do vystavovatelného /neprovozního/ stavu nátěr: ČSD ř. S699.0, červeno - krémová s černým pruhem	» detail
		ex Závody V. I. Lenina Plzeň
	S699.001	Výzkumný Ústav Železniční (1965 - 1999)
		poté ŠKODA TRANSPORTATION poté Národní technické muzeum
		0530	SMZ Dubnica T334.0	1967			nátěr: schéma T334.0, zeleno-krémová	» detail

T334.0797		Výzkumný Ústav Železniční (7.10.1967 - 2007)				žC
		poté Junior market
			CRRC Sirius	2019			jednotka původně určena pro dopravce Leo Express nátěr: šedo-černá *	» detail
		majitel CRRC
665 001-4	CZ- 94 54 1 665 001-4	Výzkumný Ústav Železniční (pronajat: 2019 - 2023)
		pronajat RegioJet
		1805	ČKD Praha M260.0	1938			Stříbrný šíp; vystaven na veletrhu Czech Raildays 2016 nátěr: červeno-stříbrná	» detail
		ex Československé státní dráhy ex Česko-moravské dráhy ex Československé státní dráhy ex České dráhy
825 001-1	M260.001 CZ-VUZ 90 54 3 825 001-1	Výzkumný Ústav Železniční (od 2016)
		pronajat České dráhy
			CRRC Sirius	2019			jednotka původně určena pro dopravce Leo Express nátěr: šedo-černá	» detail
		majitel CRRC
665 002-2	CZ- 94 54 1 665 002-2	Výzkumný Ústav Železniční (pronajat: 2020 - 2023)
		pronajat RegioJet