Vypravenost (PID) linka 488 od 24. 3. 2024
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 20.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PO 20.05.2024 | 9795 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PO 20.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9427 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9795 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ST 22.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ČT 23.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ČT 23.05.2024 | 9795 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 23.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ČT 23.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 23.05.2024 | 9433 | 488 | 17 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9795 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9433 | 488 | 17 | nahrazen vozem 9457 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | náhrada za vůz 9433 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PO 27.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ÚT 28.05.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 28.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ÚT 28.05.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 28.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9435 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 9435 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 30.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 9435 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.05.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| PO 03.06.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| PO 03.06.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PO 03.06.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| PO 03.06.2024 | 9589 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.06.2024 | 9457 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ST 05.06.2024 | 9456 | 488 | 5 | přejezd na linku 511 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
