Vypravenost (PID) linka 406 od 2. 4. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
49
50
51
52
53
.
.
.
73
74
následující
předchozí
1
.
.
50
51
52
.
.
74
následující
celkem 3662
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 13.09.2024 | 7785 | 406 | 1 | tram-bus.cz | |
| SO 14.09.2024 | 9125 | 406 | 6 | tram-bus.cz | |
| SO 14.09.2024 | 7866 | 406 | 80 | přejezd na linku 854 | tram-bus.cz |
| SO 14.09.2024 | 9497 | 406 | 5 | přejezd na linky 383 a 846 | tram-bus.cz |
| SO 14.09.2024 | 7938 | 406 | 16 | přejezd na linky 792 a 841 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 9125 | 406 | 3 | tram-bus.cz | |
| NE 15.09.2024 | 7869 | 406 | 93 | přejezd na linky 487, 790 a 793 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7938 | 406 | 12 | přejezd na linky 458, 842, 843 a 844 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7866 | 406 | 80 | přejezd na linky 841 a 854 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7940 | 406 | 50 | přejezd na linky 458, 841, 847, 848 a 849 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 9497 | 406 | 2 | přejezd na linku 846 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7835 | 406 | 17 | přejezd na linky 458, 550 a 849 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7867 | 406 | 44 | linky 487 a 795 | tram-bus.cz |
| NE 15.09.2024 | 7829 | 406 | 51 | linky 792 a 795 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 9497 | 406 | 73 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 846 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7901 | 406 | 15 | přejezd na linky 842 a 844 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7940 | 406 | 28 | přejezd na linky 458, 792, 841 a 848 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7867 | 406 | 51 | přejezd na linku 795 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7870 | 406 | 33 | přejezd na linky 840, 842 a 844 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7835 | 406 | 34 | linky 458 a 841 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7866 | 406 | 61 | přejezd na linky 402, 793, 799 a 854 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 9125 | 406 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 16.09.2024 | 9165 | 406 | 13 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7846 | 406 | 24 | linky 792, 794 a 844 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7936 | 406 | 43 | tram-bus.cz | |
| PO 16.09.2024 | 7847 | 406 | 91 | přejezd na linky 483, 790, 791, 793, 796, 797 a 798 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7785 | 406 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 16.09.2024 | 7829 | 406 | 82 | přejezd na linky 483, 758, 790, 792 a 799 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7819 | 406 | 18 | přejezd na linky 842 a 850 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 9465 | 406 | 12 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7894 | 406 | 68 | přejezd na linky 791, 798 a 799 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7845 | 406 | 79 | linky 483, 790 a 793 | tram-bus.cz |
| PO 16.09.2024 | 7883 | 406 | 93 | linky 790, 791, 793 a 799 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7938 | 406 | 15 | přejezd na linky 842 a 844 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7867 | 406 | 51 | přejezd na linku 795 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 9497 | 406 | 73 | přejezd na linky 326, 327, 328 a 846 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7940 | 406 | 28 | přejezd na linky 458, 792, 841 a 848 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7870 | 406 | 33 | přejezd na linky 840, 842 a 844 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 9165 | 406 | 13 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 9125 | 406 | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.09.2024 | 7819 | 406 | 18 | přejezd na linky 842 a 850 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7846 | 406 | 24 | linky 792, 794 a 844 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7835 | 406 | 34 | linky 458 a 841 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7866 | 406 | 61 | přejezd na linky 402, 793, 799 a 854 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 9112 | 406 | 12 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7936 | 406 | 43 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.09.2024 | 7847 | 406 | 91 | přejezd na linky 483, 790, 791, 793, 796, 797 a 798 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7785 | 406 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.09.2024 | 7829 | 406 | 82 | přejezd na linky 483, 758, 790, 792 a 799 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.09.2024 | 7894 | 406 | 68 | přejezd na linky 791, 798 a 799 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
