Vypravenost (PID) linka 385 od 26. 9. 2024
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| SO 04.01.2025 | 1602 | 385 | 22 | linky 461 a 469 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1620 | 385 | 19 | linky 494 a 685 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1608 | 385 | 39 | linka 489 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1639 | 385 | 17 | nahrazen vozem 1621 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1624 | 385 | 29 | přejezd na linku 490 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1644 | 385 | 31 | přejezd na linky 494 a 685 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1647 | 385 | 26 | tram-bus.cz | |
| SO 04.01.2025 | 1626 | 385 | 27 | linky 489 a 494 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1636 | 385 | 16 | linka 325 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1628 | 385 | 28 | linky 489 a 490 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1625 | 385 | 23 | linky 461 a 469 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 1621 | 385 | 17 | náhrada za vůz 1639 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1623 | 385 | 18 | linky 357 a 363 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1625 | 385 | 22 | linky 461 a 469 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1620 | 385 | 19 | přejezd na linky 494 a 685 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1608 | 385 | 39 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1621 | 385 | 17 | linky 357 a 363 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1624 | 385 | 29 | přejezd na linku 490 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1644 | 385 | 31 | přejezd na linky 494 a 685 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1647 | 385 | 26 | tram-bus.cz | |
| NE 05.01.2025 | 1626 | 385 | 27 | linky 489 a 494 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1636 | 385 | 16 | linka 325 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1628 | 385 | 28 | linky 489 a 490 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1602 | 385 | 23 | linky 461 a 469 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 1594 | 385 | 39 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1627 | 385 | 25 | linky 461, 469 a 494 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1621 | 385 | 17 | přejezd na linky 328, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1612 | 385 | 21 | linky 461 a 582 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1629 | 385 | 20 | linka 765 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1602 | 385 | 23 | linky 328, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1596 | 385 | 33 | linky 461, 469, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1622 | 385 | 38 | linky 489, 490, 494, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1619 | 385 | 30 | linky 462, 489, 490, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1644 | 385 | 31 | linky 469, 489 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1639 | 385 | 35 | linky 461, 462, 469 a 582 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1632 | 385 | 37 | linky 461, 462, 489, 494, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1608 | 385 | 39 | linky 462, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1570 | 385 | 42 | linka 761 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1623 | 385 | 18 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1626 | 385 | 27 | linky 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1620 | 385 | 19 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1625 | 385 | 22 | linky 461, 462, 469, 490, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1647 | 385 | 26 | linky 462, 469, 489, 490, 582 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1624 | 385 | 29 | přejezd na linky 328 a 357 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1642 | 385 | 34 | linky 325, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1631 | 385 | 36 | linky 469 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1617 | 385 | 24 | linky 357 a 363 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1628 | 385 | 28 | přejezd na linky 490, 494 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1587 | 385 | 32 | linky 461, 462, 469, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 1630 | 385 | 41 | linky 490 a 494 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
