Vypravenost (PID) vozu ev. č. 9771
předchozí
1
2
.
.
.
20
21
22
23
24
25
následující
předchozí
1
.
.
21
22
23
.
25
následující
celkem 1237
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 17.01.2024 | 9771 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ČT 18.01.2024 | 9771 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.01.2024 | 9771 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| SO 20.01.2024 | 9771 | 380 | 33 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 22.01.2024 | 9771 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ÚT 23.01.2024 | 9771 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ST 24.01.2024 | 9771 | 380 | 20 | ranní část, náhrada za vůz 9806 | tram-bus.cz |
| ST 24.01.2024 | 9771 | 380 | 15 | náhrada za vůz 9583 | tram-bus.cz |
| ST 24.01.2024 | 9771 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| ČT 25.01.2024 | 9771 | 380 | 15 | tram-bus.cz | |
| ČT 25.01.2024 | 9771 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| PÁ 26.01.2024 | 9771 | 380 | 15 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 9771 | 313 | 4 | náhrada za vůz 9769 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.01.2024 | 9771 | 313 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 01.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 02.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | náhrada za vůz 9410 | tram-bus.cz |
| ÚT 06.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 419 | tram-bus.cz |
| ST 07.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 419 | tram-bus.cz |
| ČT 08.02.2024 | 9771 | 313 | 5 | nahrazen vozem 9365 | tram-bus.cz |
| prodleva měsíc | |||||
| PÁ 15.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | náhrada za vůz 9712 | tram-bus.cz |
| SO 16.03.2024 | 9771 | 360 | 4 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| NE 17.03.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| PO 18.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ST 20.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ČT 21.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 22.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| SO 23.03.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| NE 24.03.2024 | 9771 | 360 | 4 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| PO 25.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 26.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ST 27.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.03.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| SO 30.03.2024 | 9771 | 360 | 4 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| NE 31.03.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| PO 01.04.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| ÚT 02.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ST 03.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ČT 04.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 05.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| SO 06.04.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| NE 07.04.2024 | 9771 | 360 | 4 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| PO 08.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ST 10.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 12.04.2024 | 9771 | 313 | 6 | přejezd na linky 309, 310 a 392 | tram-bus.cz |
| SO 13.04.2024 | 9771 | 360 | 5 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
